• 3

易速達 這台城市巡航電動車 大家覺得如何?

啄木鳥 wrote:
剛剛用GOOGLE ...(恕刪)

其實屏東他不是那麼常跑耶 大多跑去潮州比較多
去屏東幾乎都我媽載(懶)... 我媽是我下的換車的目標 不過他要換汽油才行...

熊娃 wrote:
其實屏東他不是那麼常...(恕刪)



路過.有個疑問是....沒掛牌的電動車要如何辦保險?.

畢竟車在路上跑難免有萬一.自己的機車除了強制還有加保意外跟乘客險(雖然我不常騎也不常載人).

如果電動車沒保險..那以後上路我得離這些族群遠一點.

屏東的東港-南州,大約才7~8公里而已
屏東的東港-潮州,大約15公里,
屏東的東港-屏東市,若單程一趟就27公里,有汽車的搞不好都開車了...
業代殺手,斷人財路!
雖然搞不清楚樓主提到的車
不過我感覺中華汽車出的那台emoving還不錯
我住台北家裡附近好幾台
速度也不差
第一次路上遇到嚇一大跳
我騎時速40被很安靜的"超車"
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40

Gfive wrote:
雖然搞不清楚樓主提到...(恕刪)


我們老師就是買那台
缺點就是 停在地下室 上坡的時候.... 哈哈哈
音速老子 wrote:
路過.有個疑問是.....(恕刪)

我也是這樣疑惑 所以才開樓問
要助跑嗎

不知道耶~我遇到的車綠燈起步也飛快0.0
G5-125化油10吋Castrol GTX 10W-40
其實

易速達這台本身馬達額定馬力就比較小
在爬坡上就比e-moving弱些


另外
或許你該看看有沒有的試乘該款機車
如果你有騎過中華e-moving和見發科技cc-888(就是妳說得易速達那款車,見發科技出的)

妳就會發現
在起步加速上和過彎表現上 兩者的不同

另外 腳踏空間是否平整和置物空間也有很大的差異
質感上也是e-moving勝出



不過
見發cc-888有一個好處
他送經濟部工業局TES認證時
用的電池容量是 e-moving的兩倍
行駛里程上比較遠^^

狂者進取狷者有所不為 wrote:
其實易速達這台本身馬...(恕刪)


我有試騎健發的那台 但是是在夢時代二樓的展櫃 用個向考機車駕照的圈圈
我自己是感覺起步有點像爆衝...不過 對我姐來說好像沒差...
這台車有兩種版本,一種是不用掛牌的電動自行車(城市巡航),售價是38800元,另一種是需掛小型輕型機車的牌(CC-888),也就是50CC的車牌,而兩個版本只差在電池的不同,綠島測試時,還是得第一名的電動機車,那次測試時,有益通的電動機車,還有中華汽車的電動機車,不過都輸給這台CC-888,如果您要考慮電動機車可參考這裡:TES電動機車產業網http://proj.moeaidb.gov.tw/lev/scooter/item5.html

1.電動車其的方式與汽油車不同,加油門不要相騎機車一樣,
會產生暴衝,但是也是一下,就恢復不必太緊張。

2.該車雖然標示載重90KG,實際載到160KG,都沒問題(我是車主)。

3.行駛里程全速前進,一直到僅剩紅燈亮為止,可以跑24.3公里。(因個人體重會出現不同結果)

4.每個人都說續航力的問題,經過實際調查,一般人百分之50,一天騎不到25公里。

5.至於爬坡,我騎車可以上萬壽山動物園,不知道地下室有沒有這麼陡。

6.電池有兩組,一個在坐墊下,另一個在腳下,記得價格在5千多塊吧!

7.騎乘到現在快一年了,只斷過速度線,都還沒出現問題,快樂騎乘中!
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?