cguitar wrote:先恭喜樓主買到適合的...(恕刪) 沒錯!此款車型已經上市至少有五年了!但是當時的設計到現在還能受到國外的買家睛睞也實屬不易了!現在這一家公司的重點都擺在國外市場!看來想改變國內的用車習慣真的不容易呢!
jack0000086 wrote:要掛牌!沒有燃料稅要...(恕刪) http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1406011110042剛剛去雅虎"姿勢"查了一下 吃汽油的機車 牌照稅150cc以下免費 燃料稅要收阿電動機車不用燃料稅要牌照稅 那牌照稅算多少級數怎麼收咧?
電動車....不一定好哦~~~不過既然大大買了...就好好愛惜吧我只是提出小弟的一些意見1.電動車只能掛輕型機車的牌...可是論重量,價值都是重量級.....2.電動車的續航力不佳....一次充電大概只能騎個三十公里當然如果只是市區代步應該夠用啦...不過最好是目的地也有可以充電的插頭3.現階段的電池技術尚不算成熟~電瓶如果以正常使用下可能只有一兩年的壽命當沒電了....光是換那些電池的價格可能會讓大大抓狂4.當電池沒電時....並不像一般機車只須要加油即可...而必須充好幾個小時..但萬一大大是掛在半路......就頭痛了當然啦~電動車也不是沒好處....之前有騎過K牌的電動機車....1.真的是一點聲音都沒有..只有電動馬達的聲音2.起步加速真是一流...咻一聲就衝出去了....電動車好嗎?.....真的"愛環保"嗎?....大家做個參考吧不過其實以現階段...會建議各位如果真的要省能源或愛環保的話可以選擇現在的50CC現階段是四期法規...所以二行程的車子都被淘汰了四行程的50CC會比較無力...畢竟是四個行程才產生一次動力...不過真的很省油哦......以K牌的50CC來算...平均一公升的油可以跑了快4/50公里...不過其他牌的我就不清楚了..因為我家是做K牌的經銷商...所以對這個比較清楚....提供點意見給大家做個參考機車行小工
易維特的公司好像就在南台科大後面。(說不定就貼著圍牆)這台有去騎過,配重太靠近車底(機車配重和汽車不一樣,不是越低越好),騎起來有點給它超級非常不靈活,需要很努力的去適應。檔車-小綿羊-這台電動機車。彼此的差距大概就這樣一階一階。股王益通也生產過電動機車,不知道有沒有沒人記得。那台是好騎一些,不過後來好像沒有繼續。不過聽說益通很想發展電動機車。電動機車還是機車,一樣是不能進公園的。如果我的老迅光能騎壞(已經好幾年沒餵他機油了,他就是不壞),那我會去弄一台電動車(可能是電動機車、可能是電動腳踏車…)來騎。個人非常討厭機車排氣管排出來的廢氣,尤其有太多人的二行車機車是完全不保養的,每次停紅燈像是要大家一起陪他賠上健康一樣。
這一點小弟我也有考慮過!小弟我就如同文內所說的!三天總騎乘數不超過15KM續行力的話,定速45KM可以騎50公里!(我試過!但是不想再用45KM騎長距離!)去遠一點的地方我都是開車去的!近距離除了買菜,租書外加買宵夜還有送貨(短距離!)都是騎機車所以除了重量方面其他還算是相當的滿意!重點是喜歡上他的無震動和低噪音車上的四顆電池要是不幸全部一起掛了!(騎了兩年的話!)廠商也說壞哪一顆就換哪一顆就好了!除非都是騎到完全沒電才充電那樣鉛酸電池很容易壞的!兩年省下來的燃料稅和油錢還有機油錢都夠我全部換新的電池了!(兩年內其他零件都沒有壞的話!)再加上小弟我騎車並不熱血!也不跟人家跑0~100所以就電動機車的定位來說是相當的適合我的!
我人在大陸蘇州!這裡大城市因為限制摩托車(2008蘇州禁摩)...很多人都騎電瓶車(電動車)...一台機車造型的電瓶車要價約1500~3500人民幣!造型很多種但我看很多都是仿台灣機車造型的(還是台灣模具賣過來的?)!也有腳踏車型加馬達最低500~600人民幣(捷安特也有做但要價2000左右)!上面那兩台如果是大陸生產台灣販賣的話,實在是有點貴...蘇州地區已經算中上消費水平了,落後省分還要更便宜...