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對於電動機車(gogoro)大家的思考迷思...

騎機車的都是經濟能力比較弱勢的族群,這個用膝蓋想就知道了。
下個月房租都快繳不出來了,還管地球怎麼樣、空氣汙染會怎樣?
要一般人接受很簡單,不要一下就推這種有錢人的玩具,先推中低階5、6萬的,等市占穩了再推高階的產品...

這樣成功的機會會遠大於現在這樣的模式。
大家都還沒注意到另外一項很重要的問題維護成本...
這樣特規的電動車他的耐用度.零件價格等.維修所需費用是否比一般油車高...
kennyhuo wrote:
這位仁兄說對了,大...(恕刪)


在大陸電瓶車很有趣,車商只賣車給你,你要自己去申請掛牌

而且被偷的幾乎都是電瓶,不是車 XD

有人說GOGORO不是再造車,而是再造一個夢

全車零件幾乎都非現成品,全都重新開發

小到連螺絲都不是市面上買的到的規格品

所以導致造車成本過高,售價超出一般人可接受的範圍

然而這個不太切實際的夢,就看殘酷的現實是不是能敲醒他囉 ~

價錢還好 只是痛一次

但我不能接受第三年後的月費制
有按鍵的智障型手機賣6萬 - 全螢幕觸控的智慧型手機賣12萬8 合理

那中間偏智障型的....只是變輕變薄就要賣12萬8.....當然不合理


gogoro跟傳統汽油機車差別只在於...電動車.較靜音.低轉數高扭力.震動少.....這樣而已就要12萬8!!!!!

根本稱不上智慧型阿!!!!

那你有看到那個巡航速度嗎?
kennyhuo wrote:
補充一下小牛電動車...(恕刪)
女人要放棄一個好人只需要一個理由,但是要放棄一個壞男人要100個理由!
賣的是電池,不是賣車子,車子不過是載具
電池若能拓展出市場,賣船賣飛機也行

把入場券賣那麼貴,嚇跑一堆人
反正連我旁邊的女友都說這甚麼東西要跟偉士牌一樣貴

我只能說~呵呵~等他股價上市~賺他第一筆就好
以自己騎address125的花費來看
address125 約5~6萬
2個星期加油3次,每次約80
1個月就1000km換機油350
齒輪油5個月5000km換一次200
其它殺車輪胎啥的就不算,因為電動車因該也是有的
看看這樣的花費
再看看一台gogoro要價

除非我錢多到滿出來
但我想有錢人也不會想要買每2天就要跑加油站...或便利店換電池的電動機車
有錢人一定會想要在家自己充電的

gogoro不是Tesla,現在不是
未來....希望她加油

我在機車網站也對這輛車有所回應
之前都沒有打什麼文章 但是對這台車我倒是回了快五篇
不外乎我自己覺得電動車應該是未來對地球感覺友善的趨勢吧
在前一陣子汽油漲價的時候 我也在思考可能吃汽油的機車有一天會淘汰
但是直接進入主題
這台車是個好的產品沒錯 我會想這麼多或是回文就是有考慮要買
但是敗就敗在那個月租費
說好聽點 就是跟現在的消費習慣不同
難聽點 就是有那裡買了車子另外還要付月租費的
它們太想要攤提電池站的成本才弄出這個月租費的方案嗎?
是否應該改成使用才付費 這樣才有鼓勵大家使用的動力
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