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原來這就是傳說中的電動機車(跟汽油車比誰划算?60樓、63樓、114樓補精采算式)

kontou_k wrote:
PS現在我正在研究大陸的稀土電池可行性,如果OK,可把鋰電池的電量提高到48V40AH,他可以3C充電
也就是20分鐘充完,壽命3000次車...(恕刪)

我搜尋過稀土鋰電池相關的資訊,相關的規格確實不錯,20分鐘快充也很吸引人,只是市面上似乎買不到相關的產品.

我對電動車的備用電池改裝也很有興趣,之前也買過一顆48V/20Ah的鋰鐵電池(不過我懷疑只有48V/18Ah),本週又購入另一家48V/20Ah的鋰鐵電池,這樣我就有三顆電池可用,打算週末再載老婆到附近景點旅遊兼測試新電池的耐用性,看看價錢多了一半的新電池是否值得.
嗯~~在電動機車版討論這個有點離題,我的重點是討論電動機車的變頻器技術的進部

如果EMU100是使用EDP+EM+EM+EM+ED,這樣的組成要跑160KM/h我是覺的OK

不過重點來了,馬達消耗功率大不見得一定跑的快,畢竟在EMU100~400這些車子都是使用DC馬達
使用SCR來控制速度,效率上均不是很好

所以在EMU500是使用GTO變頻器技術+三相馬達,EMU600跟700使用IGBT變頻器技術跟三相馬達

在EMU700來說8節總共4拖4,250KWX16=4MW,再以IGBT技術+三相馬達較SCR可提升30%效能來技算
4MWX130%=5.2MW所以是不分上下

但是一樣5.2MW下EMU700個是拖8節,EMU100是拖10節

在EMU700號稱最高120KM/h在牽引力模式底下可到130km/h

其他的私下討論....

lovesmith14 wrote:
沒錯,我家是透天的,...(恕刪)


大大.你這各讚.今年最讚.給你1000各讚.

不像某位大大.一直嘴砲.不爽電動機車.也沒想去親身試驗.一直狂叫別人開箱.一嘲被鉛酸機車咬.10年不敢碰電動機車.
今天去買了電動腳踏車的電池,
不過不是買原廠的,因為…我懶得去問原廠的報價了,
所以把電池組給拆了,裏面是三顆電池串聯在一起,
所以…
拿了去電池店問,
有!!
三顆三千元…

所以乖乖的拿出了錢…
買完回家用膠帶綁一綁放回去裝好…又頭好壯壯了…
我的是捷安特的lafree 不知型號…
買了四年左右了……第一次換電池,
但是…
一換就是三千元…
但是撐了四年…也夠了吧…
可惜本來裏面的是國際牌的,換買的是湯淺的,
湯淺的安培數比較小,不知會不會比較不耐用…
有空來逛逛喔~~~ http://tontonwang.synology.me
這車算是不錯了!!
電動駐車 後退 重點是他還有定速巡航 !!
我家也有一台
雖然說沒圖沒真相 但上面有名子 不適合PO上網!!
因為那台是配車 不是我們家自己買的!!
但偶而我會偷騎一下 呵呵!!
就起步時稍微注意一下爆衝 電動車的通病吧 油門控制的再好 都稍微有這狀況!!
今天就敗下去了e-moving
哩哩扣扣總共28870元
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