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三羊生產的電動自行車
礙於電池新舊的問題，很多人應該都不會想把新電池用舊替換的吧？
因此，個人以為，可以像新辦理優遊卡時一樣，新購車附的電池需繳交一筆押金，然後到特定的替換站替換充滿電的電池，然後另外加收充滿電的電池的費用(像是油價一樣，1L多少錢，換成電池，可以說替換一顆充滿電的電池多少錢)。
這樣消費者就不需要擔心充電的問題，或是用替換的方式會把自己的新電池幻成舊的！
而電池的折舊＆費用，則是轉嫁到替換站的廠商身上，而新電池的押金和替換費用，則是用電池的本身價格去算折舊以後，在看廠商想要在多賺多少手工錢囉！！
而少了購買電池的費用，消費者所需要負擔的車價，應該也會降低才是！
不過此方法的先決條件，似乎變成了電池規格＆替換站的多寡的問題囉！如果像是2隻羊那種規模，全省的經銷據點＆掛牌車行，本身就可以作為替換站＆維修站的話，其實充電跟維修的問題就不大囉！！
這樣重點反而會在車子的速度(外觀？)＆續航力上了！
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Richard Jean wrote:
感謝金黃白蘭地大哥願...(恕刪)
哈~謝謝你的祝福... 車子改好了.不要忘記放上來分享喔!! 電動車 試用各種不同套件.很有趣的~
Ayoomi wrote:
電動機車的時代 ...(恕刪)
確實是的.....未來3年內.或許 它還無法取代主流的100或125cc. 但 取代冒煙的50cc. 它 夠用了...
CTfrank wrote:
恭喜恭喜
好像沒...(恕刪)
前面好像.有說過了.....
酥狗 wrote:
加油囉~
(應該...(恕刪)
謝謝!!
阿輝2057 wrote:
電動車是未來的趨勢。...(恕刪)
1. 是的.大家要多關心. 不是不能進口. 台灣要自己做.....
2. 沒錯. 以前垃圾分類時. 大家也不習慣. 那現在做不做呢??
3. 是呀!! 所以 這少年郎"不合啦".目前只用來取代傳統50cc.
4. 心理因素-這我就難回答你了..... 我要去哪裡維修??--放心.機車行有的賺就會修了~~
樓主公司的高層與研發人員所考慮的是：
1. 外型: 中規中舉
2. 性能: 50kn/hr
3. 續航力: 50公里
4. 車重: 空車重: 60KG
5. 車價: 三萬多. 若扣除補助就剩 2萬多塊.
6. 維修: 80%同1般125CC規格.(普通機車行皆可處理.其餘和本廠叫貨 隔日送達!)
7. 保養: 消耗只有電池: 鉛酸1~2年. 磷酸鐵鋰電池3~6年
8. 電費: 約 2 元 跑 50公里
從這些描述看來，貴公司銷售對象似乎想定位在"上班族"、"菜籃族"
但從其性能而言，卻又像似僅定位於"菜籃族"
為什麼呢？人都是懶的，貪心也是必然的
一個商品要擁有多於使用者的需求才會有大量市場<===這一點請樓主好好深思，也建議貴公司主管想想
在此僅從銷售對象討論：
一、菜籃族：前述8點中的描述僅有6需要細部思考，就是維修品雖然格日送達，
且一般外部零件車行皆可處理，但系統問題的維修就存在疑惑了，
試問菜籃族的交通工具有問題都是給誰處理？自己去車行？還是要家中男性處理？
"普遍"都是後者居多，同意嗎？在這一點就必須先考慮維修據點問題，
畢竟就像樓主提的，沒人天生就會修，電系的東西相對更少人會處理，
如果據點不夠多，不夠普遍，那麼後續維修就打死了～
性能上不需考慮太多，畢竟都夠完整，就菜籃族的使用上續航問題不是"很大"。
二、上班族：性能與續航力對於上班族而言是不可或缺且相當高規格的，
一般普羅大眾必然不滿於這樣的性能條件，且充電時間也需再加強
但這是短期無法克服的......只能期待往後的研發囉～
外型上僅需參考機車的銷售量與購買對象做問卷就有答案了，
畢竟每個人的審美觀都有所不同，因此銷售對象為男性或女性都請再花力氣做好調查，
這樣設計出的外觀取向才有真正的市場對象，否則心臟再大，性能再好，
做成舊型偉士牌檔車外型看看有幾個女性車主擁有它，同意嗎？
三、學生：這個銷售對象建議貴公司放棄男性對象，僅以女學生為主，
這並非歧視，而是女學生的需求"絕大部分"與普遍的女性上班族無異，總之就是可愛～
男性學生就不用說了，多數年少輕狂過的、正在度過的都有給樓主不少性能與外觀的意見，
相信這麼多的意見已經給了樓主想法，在下僅是再次提醒罷了～
僅針對目前"主流市場"下手才有能力去慢慢吃下真正的大餅，
請樓主先深思銷售對象的困難點，菜籃族的需求最簡單，因此機械上的研發在其次，重點在於輕巧、
簡便、便宜、維修據點多，貴公司的僅缺乏據點問題，加油！
其次為上班族，性能提升(極速、續航力、充電時間或多電池裝載)、便利性提升(維修)、外觀，
當這些條件都滿足時相信銷售量是很嚇人的，同意嗎？
男性學生的市場要真正吃下來還有很～～～遙遠的距離，現階段就不必考慮了。
在嘮叨這麼多之後，其實貴公司此次產品除維修據點需加強外，若將外觀修改，
這批相同心臟的產品一樣有女性市場，可以嘗試跟貴公司的高層談談囉～
最後，本人只有2個問題要詢問：
1、這批產品的高溫濕度劣化測試是換算在台灣多久會短路呢？洗車安全嗎？
(底盤、進氣口<==話說有這東西嗎？)
2、行進中開燈的影響大嗎？(對電系一竅不通)
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