piwu0547 wrote:
引用的例子都怪怪的第...(恕刪)
為何不能比？都是給車用，都是要你的錢。管他是不是原物料，就是要從你口袋拿錢。當然可以比。燃油每週波動你都不敢屁了，還有什麼立場說三道四的？
一直強調一件事 ..簡單講說再說 現行換電成本過高 短時間無法把密度達到供需平衡
且 "應以" 充電為主 換電為輔 "並行" 當時文章 就已經有構思 與現在發表內容 差異不大
發表內容 是 用低成本 低空間 建造換電站 並控管 地區車輛數(避免換電次數 大於 換電站密集度太大，至於這數據要內部人員才有辦法分析，原設計 在使用換電同時後台資料會統計數據，獲得這些數據再考量 要增設或是銳減換電站)，且除換電，也有提供家裡充電方便的消費者選購充電版，換電方案不是唯一
整體換電大約是 小額包月+使用電量多寡計費，此電費可抵月租(照發表內容應該是類似意思)，用多少電就花多少錢 我覺得這個方案不錯，跟目前油車很像，(不考慮牌照稅跟燃油費的話)，只是計價方式還沒有很明顯地公佈，個人猜使用的安培數去換算，沒有以公里數計費覺得還不錯(常騎平路不耗電VS 常騎山路 耗電 同公里數費用卻一樣不太合理)
現在唯一需要改進的是~~~~電動車那個偏女性化外觀的設計不被大眾(男生)討喜，起碼來個外型像KRV或smax或RV 勁戰 野狼 仿賽之類的會比較被接受
從發表內容看來跟當初文章表達差異不大，何來抵制跟致敬? 一開始就是這思維
要嘛理解能力有問題，要嘛沒有仔細看文章與發表會內容，不懂也沒關係建議多看1-2遍就會懂
song945 wrote:
電子產品不是原物料製(恕刪)
我看有人把電池當成原物料也蠻驚喜的
因為我一直以為鋰才是原物料
看來以後大家對原物料的定義可能要改一下了
不過你拿cpu來比也確實蠻適當的
因為cpu全世界只有兩家廠商在作
毛利高達五十趴以上
所以睿能可能也是想說自己可以跟intel一樣有定價權才那麼囂張
舉DDR4就更好笑了
跌了好幾年了，消費者主機板上早就插好插滿，現在漲一下，可是外國鋰電池報價倒是還沒漲過耶
你要不要等哪天鋰電池報價漲了再來報好消息餒？
不過照這個趨勢預測來看
十年內你可能沒機會來報這個好消息了
gogoro雲端硬碟？
九十幾趴人都用免費的吧
google沒降價？可能雲端硬碟不是google營收主力吧
piwu0547 wrote:
我看有人把電池當成原(恕刪)
就說商品買賣交易行為就好了，
自由交易你提的不是嗎？
不用再說什麼原物料了，
都只是挑語病而已...
Gogoro當然對自己產品有定價權啊，
不然是你有嗎？
CPU剩兩家做所以又回歸到怪他們嗎？
別家做不好賣不好要怪做的好賣的好的？
照你說的DDR4大家都插滿了，
那他漲什麼，不就是體現你說的自由交易嗎？
不然大家不需要他應該只有跌價空間吧？
Google不管他獲利來源是什麼，
其他人用的是什麼...
我貼文說的是不是交易行為呢？
是不是也是你說得自由交易呢？
買賣就是雙方合意的交易，
在臺灣沒有強制購買就是自由，
當然也不存在賣幾年就應該降價的規則，
所以你為什麼會有國外降價，
國內就要跟上的想法，其實這個就是我們對話的重點，
為什麼呢？如果有這規範政府是不是應該介入呢？
啊...這就不自由了。
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