kf060527 wrote:
這是標題＞＞＞電動...
前一篇內文：
就算電動車廠讓我終身免費換電池.我也不會買它的車(恕刪)
好吧，我們來討論吧，
討論終身免費換電池是否可行，
就跟你說了，心裡已經有一套劇本了，
到底還能理性討論什麼？
你知道有一個公共平台，
可以做民眾訴求嗎？
你可以上去開版要求政府不得禁燃油車輛，
附和數夠多政府相關單位就必須做出回應。
kf060527 wrote:
打一開始有幾位網友他們秉持討論該有的禮貌跟理性.我自然也會以禮相待
後面漸漸出現某些口出不遜者.當然我也得回敬.你舉租房為例本就有問題
前面除我之外也有其它人反應加說明.你就接受了?
從此刻你的發言.顯然你沒看清完整討論過程.你的斷章取義也頗令人失望
)
電池”租賃“，汽油“買斷”，兩著本意完全不同，
你汽油買斷一萬加侖回家，你愛放多久是你家的事情，揮發也是你自己的損失，當然不會有月費問題。
你電池租回家，擺著不用，廠商會損失租借給其他人的機會，所以縱使你不用，勢必還是會收基本費用，當然電池會有耗損，這個以店家立場也不可能無償吸收。
回到房子，
如果你把房子買斷，你一整年不住，也是你家的事。
如果你去租房，難道你租了不住，房東不會損失租借給其他人的機會嗎？所以縱使你不用，勢必還是會收房租。
其實從棟樓看來，不只房租，也有其他人用計程車、用電信費其他方式比喻，
但顯然不管其他人怎麼說明，你只接受你想接受的訊息，也頗令人失望。
kf060527 wrote:
這是標題>>>電動機車能源費用合理否!?各位怎麼看?...(恕刪)
如果你的標題是 " 電動機車能源費用合理 "，
你如果認為不合理，
那是因為電池目前造價高昂，以致低里程使用者攤提成本後每公里計費超貴。
而樓主是高里程使用者，說實在的，
gogoro超級適合您，
可以以每月899吃到飽不限里程喔，
即使連續2個月都超標1600公里，
只要證明非商業用途即可，
現在95無鉛每公升30元，
899元的汽油，給一台每公升跑可30公里的油車，
只能跑900公里呢，
但899的gogoro不限里程，
如果1個月跑1600公里，1公里不用0.6元，
跑越多省越多，
比油費來說，是不是便宜很多呢?
您說，這個能源費用是不是便宜的太不合理了？
續航也無須擔心，
現在換電站越來越多，
續航問題只有自充車才要重視。
且換電老手30秒就能進換電站+換好電+出換電站，
不必掏錢不必刷卡，比加油還快多了，
就算換2次電也比加一次油快。
總結：
電動機車能源費用合理否!
以gogoro吃到飽方案來看，真是便宜到一個不合理。
kf060527 wrote:
這些話用在你身上再適合不過.從你的發言內容就知你沒從頭看清楚整個討論
你是有特定立場
合理與否是消費者之間的討論.以台灣的狀況而言.從來都是生意人說了算
徐旭東曾說過.閒貴不要買...由此可知這些公司企業的嘴臉
你居然笨到要求消費者在討論內容得車廠同意才叫合理.你確實是傻了
既然都知道是廠商說的算
到此回文卻一直在鑽牛角推銷自以為的合理
事實上傻的就是你自己
而從自承部份得知你早知不會有任何結果
因此推論你提問本不是來"討論"求其他說法
主要只是來推銷自認的不合理
所以發文目的不是如標題討論只是假借攻擊或抱怨
這才會有接下來總總詭異回覆
討論時不是直接否認別人認為的合理說
就是否定對方現行的計價方式為不合理
將別人的合理與困難處都簡化為不是理由
認為只要怎樣就能如何可產生讓你滿足之方案
再不然就是無法否認他人對你的質疑有誤時
不就事論事狂離題戴帽當別人笨是幫廠商說話
無視自身類比的依據錯誤也無視邏輯與論點矛盾
很明顯你就是在找碴而已
你不要別的答案
你只要成立"現行計價方式不合理"這結果
我說不合理就是不合理
只要說合理都是錯都是打手是幫凶
因為你無法全然面對自身論點被挑戰
所以要挑者說能反的就回不能反的就無視不然就是離題
因此回文到現在你還沒說清楚
為何賣油的跟租賃電池的為何一定要用相同方式計價?
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