國內發電概況..電動車真環保嗎?

aderek wrote:
既然電動車那麼節能，為何不讓他們也可以上快道甚至於上國道，既節能又節時，
如果可以我馬上買一台。
現在一堆機車時速都可以破百，為何不能上國道上快道...，為何一定要把大家綁在雙北市..?如果可以房價馬上降...那為何不做呢?...(恕刪)

aderek wrote:
但其實我也買一台小電動車
但看看電力來源...唉..真的環保嗎?

ps:
1:其實我也喜歡電動車，但一看到電力來源，感覺好像都差不多。
2:目前火力發電效率大約為40-50%之間。
3:輸配電損失約4.09%
4:只是討論,非指電動車不好,有錯請高手指正喔...(恕刪)

levy wrote:
中油-＞加油站-＞...(恕刪)

寶來旺 wrote:
說真的,討論機車節能...(恕刪)

aderek wrote:
還有那將來的電動汽車呢?這不是廠商的終極目標嗎?如果他們也不能上國道快道，也不能走長途看誰要買?...(恕刪)

aderek wrote:
又機車走快道國道在國外早行之有年，你也擔心太多了，那為何政府就是不開放?難道機車比汽車耗油?危險?如果真的危險國外早死一堆人了。...(恕刪)

aderek wrote:
可上網找zero s，網路有相關影片。
其實我覺得國內那台就很快了，
上國快道不是問題。
...(恕刪)

aderek wrote:
懂了就知道我的電動車電還是從電廠來的，
只是將城市的污染轉移了..
，...(恕刪)

samcentaur wrote:
不然你認為電從哪裡...(恕刪)

lovesharepc wrote:

再來汙染問題
首先 從資料得知 GOGORO 電池 2 顆約是 3度電
根據 台電資料 http://web3.moeaboe.gov.tw/ecw/populace/content/wHandMenuFile.ashx?menu_id=365
104年 一度電炭排約 0.528公斤
假設 GOGORO 續行 60KM 那就是 0.528*3/60=0.0264 kg/km

汽油 1 公升 碳排放約 2.2 kg (這是化學 跟 x期噴射/化油無關)
假設機車 1 公升跑 40km 2.2/40 = 0.055 kg/km
厲害一點 跑 60km 2.2/60 = 0.036 kg/km
拿出目期油耗第一 2.2kg / 72.4 km = 0.0303 kg/km...(恕刪)