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為什麼會對GOGORO如此反感?

一台差不多等同國產黃牌重機價格的電動機車......
兩者真不知要如何比較


但.....似乎
騎重機帥多了耶

donovan0426 wrote:
一台差不多等同國產...(恕刪)

現在最貴未含補助價也不過10萬8,扣掉補助也約八萬初頭.
什麼時候重機這麼便宜我怎麼不知道?

meridian wrote:
Congratulations...(恕刪)


就是因為想買,但一看怎麼夭壽貴,貴到嚇人

meridian wrote:
這討論也上百樓了,...(恕刪)


為什麼不在意?????
他花了多少納稅人的錢你知道嗎?
你知道甚麼叫政府補助嗎?
不就是花你我納稅的錢去幫助商人賺更多?
尤其有些還是政府強力購買,有些技術還是政府無償轉移...
憑甚麼?良好政商關係嗎?
Tesla Model S 原來3.5萬美金可以變成400萬台幣
以那種性能的電動車要價3.5萬美金(應約110萬台幣)
而GOGORO要近10萬...

再勸那些以環保為名的宣傳者,電動車對於環保是有害有利
別再講的一副電動車完全無汙染似的...

光那電池耗損後的環保問題就很頭大了
今天奇摩也有一篇講到勾狗囉

tw.news.yahoo.com/blogs/society-watch/%E5%9C%8B%E7%99%BC%E5%9F%BA%E9%87%91%E4%BD%95%E4%BB%A5%E6%88%90%E7%82%BA%E6%94%BF%E5%95%86%E5%B7%A8%E8%B3%88%E7%9A%84%E7%A6%81%E8%87%A0--083346979.html

當去年11月,行政院國發基金決定挹注電動機車Gogoro公司10億元的消息曝光後,立刻引起市場騷動。這家由宏達電前創意長陸學森創辦的公司,除了有王雪紅出手相助,其實幕後主要的金主是尹衍樑。既然背後有財團撐腰,政府何以要當凱子,進行一場豪賭?

目前電動機車市場,以「中華汽車」為大,全台市占率逾七成,總經理劉興臺受訪時指出,公司燒錢燒了9億多,至今尚未回本。因為消費者覺得,電動車容易壞、又怕出門沒電,所以推廣難度很高。未來,光是耗在營運必須的電池與電池交換站,Gogoro恐怕足以將資本額燒光。據此,國發基金有甚麼理由,拿納稅人的錢,走進賭場?

最後 又繞回勾狗囉的金主

這個金主藍綠通吃

最新案就是浩鼎
BL06 wrote:
為什麼不在意?????
他花了多少納稅人的錢你知道嗎?
你知道甚麼叫政府補助嗎?
不就是花你我納稅的錢去幫助商人賺更多?
尤其有些還是政府強力購買,有些技術還是政府無償轉移...
憑甚麼?良好政商關係嗎?
Tesla Model S 原來3.5萬美金可以變成400萬台幣
以那種性能的電動車要價3.5萬美金(應約110萬台幣)
而GOGORO要近10萬...

再勸那些以環保為名的宣傳者,電動車對於環保是有害有利
別再講的一副電動車完全無汙染似的...

光那電池耗損後的環保問題就很頭大了


BL06 wrote:
他算的可能是總成本,這尊貴的電動車要花更多錢養他...


BL06 wrote:
就是因為想買,但一看怎麼夭壽貴,貴到嚇人


看你幾篇下來,可以幫樓主的文章主題 "為什麼會對GOGORO如此反感?" 找到良好詮釋。

分析你幾篇文章內容可以得到以下幾點 "為什麼會對GOGORO如此反感?" 的原因。

1.沒有得到正確資訊
你指出的政府如何如何,其實都與事實有出入,或者根本是錯誤的,顯然已經被一些網路文章誤導。

2.沒有市場上各種車價的概念
你指出的車價問題,事實上GGR入手最低價約六萬多即可,電池錢比油錢多一點,也沒差多少。

3.有心誤導
你自稱"想買",但對於GGR的所有論點均是與事實有大幅出入或錯誤,是你被有心人刻意誤導呢?還是你企圖刻意誤導別人呢?







不會對GOGORO反感
只會對一直捧GOGORO和一直黑GOGORO的人反感
BL06 wrote:
為什麼不在意?????
他花了多少納稅人的錢你知道嗎?
你知道甚麼叫政府補助嗎?

Tesla Model S 原來3.5萬美金可以變成400萬台幣
以那種性能的電動車要價3.5萬美金(應約110萬台幣)...(恕刪)

其實不公平的地方多去了
例如燃料稅為什麼不隨油徵收, 現在的設定導致行駛里程無論多少都繳一樣的錢
1000公里跟10萬公里都繳一樣的錢, 這樣你可以接受?
難道1000公里跟10萬公里排放的汙染是一樣的? 怎麼看都不合理不是嗎?

Model S哪時候3.5萬美元這麼便宜了? 那我也要買一台
實際上入門款70D 6.34萬美元, 頂級款P90D 9.64萬美元
再加上台灣有17.5%關稅, 還有貨物稅(我不知道電動車貨物稅怎麼算)
還有貿易商的成本與利潤, 貿易商少量進口也不可能跟dealer拿到太優惠的價格, 大概就跟一般人自己買差不多, 所以賣400萬台幣是合理價格
不然你知道BMW 320i在美國才3.5萬美元嗎? 在台灣將近200萬台幣
pcian wrote:
目前電動機車市場,以「中華汽車」為大,全台市占率逾七成,總經理劉興臺受訪時指出,公司燒錢燒了9億多,至今尚未回本。因為消費者覺得,電動車容易壞、又怕出門沒電,所以推廣難度很高。未來,光是耗在營運必須的電池與電池交換站,Gogoro恐怕足以將資本額燒光。據此,國發基金有甚麼理由,拿納稅人的錢,走進賭場?

國發基金是投資隨時可以抽腿的
重點是人家自己就募了1.5億美金,國發基金也只投資了三千萬美金而已.
中華真不夠誠意GGR光是研發這台車就自己燒掉5000萬美金了,燒九億台幣就哀哀叫..
難怪龍頭被人家搶走,中華加油好嗎?
國發基金就別投資啊,又沒差幹嘛來淌這個混水
希望新政府上台就把他賣掉 哈哈
為什麼會對GOGORO如此反感? 里程太貴電池太貴車殼太貴保養太貴,要環保小E沒牌的不是更省錢環保嗎?

我也喜歡GOGORO可是騎不起一台不能上高架快速道路的重車,比騎周杰倫廣告的黃牌里程還貴怎會環保呢?
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