sheepyoung wrote:
其實就算不把電站設在加油站
請問您
加油站就不用電了嗎
汽機車進來加油 哪一台沒有電瓶?高壓線圈??
很多加油站裡面還有洗車機勒......這個用電可是不低.....
jealous965 wrote:
終於有理性的人出來...(恕刪)
所以台灣永遠只能被韓國拋在腦後，還被新加坡當成負面教材
GOGORO已經有進步了，還是繼續酸
我看要免費送才會停止酸
[img]http://spring43266.myweb.hinet.net/star.gif[/img]
巧克力終結者 wrote:
汽油機車明明也有平...(恕刪)
何況這台跟那些旗艦車比起來還是貴了好幾萬
我倒想知道多的這幾萬到底有什麼非花不可的價值
當然不是非花不可。有5萬的125，其實7萬的125也不是非花不可。
就看你想不想要價差帶來的東西。
GOGORO有很多不同於現行車款的設計。
光是車架就可以帶來很多價差。
然後是他的儀表跟整車的監測系統。這是目前油車所沒有的。
你說這東西沒意義？有些汽車車主還會去買odb2的連接裝置，
讓手機可以讀取行車電腦的資訊。你認為這些東西沒用，表示
車況資訊跟車身強度對你來說不具意義。車能動就好。
當然我也覺得他有些功能不管對誰來說真的很雞肋，
像是可以變色的儀表跟車燈..........
電池月租直接更換是不錯的主意，不用等充電，車主也不用煩惱
兩三年後電池衰退的後續問題。但月租費對都會使用者來說有點偏高。
6百上下還能接受。
但是站在推廣的立場，他們應該做點取捨，反正月租費是一直收的，
車子賣便宜點。甚至賠錢賣都應該列入考慮。這樣才能打開始市場。
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