芒果冰拿鐵 wrote:你中文真的不好我沒否認不怕偷這件事,畢竟也是我騎狗肉三年來 "唯一" 感到方便的地方。只是說這件事該被當作購車的一大誘因嗎? 簡單,是不是另外發個文到所有機車版,問一下「不會失竊」的因素,是否影響購買機車意願?
Kyowei wrote:說到不怕偷我這就回想起當初勁風光要停售前我買了一台當工作車不管到哪去買東西、送文件...... 鑰匙插在車上沒熄火也沒人要偷我也是時不時心想拜託誰把他騎走,好讓我跟家裡財務大臣請示升級換車結果也是沒人要偷啊... 不好意思我忘了我這台是菜市仔車,跟那麼潮的電車沒辦法比 只能說恭喜您,具有換電車不怕偷的好運。電動車不潮,只是舒適平穩一些而已,而且比較貴。
hebe19920502 wrote:電車市佔率低,有騎電車的偷兒,比較少數.電車量數少故障率也低.會偷的人,都是缺錢,缺零件,缺車可騎,缺非自己的車去犯罪. bugatti .pagani 失竊率都是0~也是不怕偷~
GOGORO做的再好! 零失竊率還是吸引不了兩種人購買:1. 騎車通勤享有路權,可上高架快速道路,免兩段左轉2. 對動力有重度改裝需求的人,125機車改的比300黃牌還要快而我就是第一種人~看看進口重機,每台都標配晶片鎖,一樣也是零失竊率!
jerryang wrote:GOGORO做的再好! 零失竊率還是吸引不了兩種人購買:1. 騎車通勤享有路權,可上高架快速道路,免兩段左轉2. 對動力有重度改裝需求的人,125機車改的比300黃牌還要快而我就是第一種人~看看進口重機,每台都標配晶片鎖,一樣也是零失竊率! 我還能說什麼呢?只好望向牆上的跑車鑰匙。以前重機摔過一次,腳部留疤,後來改開跑車了。