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【狂賀】電動機車年增率大退52%

台灣是燒煤的電別跟我說這是綠能環保,台灣人均二氧化碳排放量可是世界級的提升!
joewang2003 wrote:
剛才在Tesla Model 3社團 看到有人分享每公里成本約 $0.26, 剛好是 Gogoro 的 1/6
...(恕刪)
大哥,特斯拉是電池賣斷不用月租的自充車,
也就是車價含電池,
雖然它的壽命長,
但整個模組要價幾十萬元,
若過保後不幸下課要自費揑~
而GGR的月租成本主要來自電池本體和換電站建置,
充電費佔比低很多,
怎會拿來相比?

#77 wrote:
(恕刪)
寶來旺 wrote:
大哥,特斯拉是電池賣...(恕刪)換電站建置,
充電費佔比低很多,
怎會拿來相比?


那個日曬雨淋的月租貴又森森當然不能比
真的無法理解這些人的腦子,
自己不買,別人買了對他有什麼損失,等紅綠燈不是少吸點熱氣嗎?管到別人買不買,
june-sue wrote:
那個日曬雨淋的月租貴又森森當然不能比
(恕刪)
一碼歸一碼,
我回的是那位仁兄對於特斯拉自充和GGR換電的計價不同奌,
你卻能延伸到別的議題?
難道特斯拉戶外充電站就不用日曬雨淋?
千萬別拉低自己的發言水平唷!
全世界都在想辦法發展電動車
台灣竟然還有人會因為油車賣得好沾沾自喜
這些人你們記得以後不要再說國外有多好有多進步
你們都是阻撓台灣進步的原因
shizukaman wrote:
真的無法理解這些人的(恕刪)

他們很喜歡說別人是業帳,員工這類的
會那麼在意別人買,說不定他們才是,
騎兩年多了,在電動機車版也差不多時間,
早已習慣他們的存在了。
你好,我選擇傷害地球的方案,謝謝
HermesParis wrote:
環保與綠色能源是需要(恕刪)


那個電池哪裡環保,舊了壞了老了不能用了要怎麼處理?

重金屬汙染.....
joewang2003 wrote:
剛才在Tesla M...(恕刪)

Tesla X系列比較兇一點,大概一公里0.32元?
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