國外車廠缺乏遠見？捨棄換電研發充電是不是本末倒置？

WackoParadise wrote:
前陣子在網路上看到這(恕刪)

ch000253 wrote:


汽車電池一組好幾...(恕刪)

friendeo wrote:
特斯拉已經在2013(恕刪)

forvaio wrote:

2013年就讓這項...(恕刪)

friendeo wrote:
特斯拉剛開始的時候走高價路線，車輛銷售不多，投資換電站顯然不划算，所以它選擇將有限的資金優先分配到產能上，換電技術目前可說是冷凍狀態。如果它的銷售量也像gogoro這樣每年都以倍數成長，或許它會開始考慮回頭導入換電模式也不一定。

cyt7241208 wrote:
我覺得未來台灣的汽車(恕刪)

forvaio wrote:
2013年就讓這項技(恕刪)

難道大俠就不能禿頭嗎 wrote:
不然為何目前只有台灣的Gogoro是換電，其他世界都沒有發展換電？

friendeo wrote:
特斯拉已經在2013年實際展示過了，換一次電池可以快到90秒完成，遠比你以為的快非常多，就算把時間加倍也只需要3分鐘，和你去加油站加油的時間差不多而已。

與其浪費時間把想像力花在自我設限，不如花點時間google一下，看看別人是如何讓事情變得可行的。

cyt7241208 wrote:
我覺得
未來台灣的汽車用充電的是很難推廣的

台灣的汽車比機車更大的比例是無法在家充電的
幾乎一定要在外充電
路邊單純的110V或220V速度又太慢
一定要專用的充電樁
而且速度幾乎一定要30分以上的

若是沒有配套
我覺得充電車在台灣是不可能大眾化的

要在台灣短期內推廣電動汽車
換電的便利性比較好

這家被鴻海入股後
希望能長進一點