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大家覺得一台機車速度要到多快才夠用?

(30度差不多跟電扶梯一樣陡
遠遠超過台灣道路法規的坡度限制
也比金氏世界紀錄最陡的道路還陡
正常的車設計時都不會考慮這種狀況)
kouyoumin先進你好。因我們是住在山腳下。學校就在山上。上學125CC才爬得上。又速度不會超過50。以後如果油車禁止。那就需用走路了。又山路有好幾公里。只有座車,沒有其他辦法嗎?所以希望有一台電動機車有這個能力,以前試過電動機車跑看看,結果時速只有5~10公里。比走路還慢。


uuhp222 wrote:
一般市區騎超過六十...(恕刪)
甲賽 市區從沒被開過
nob159 wrote:
(30度差不多跟電扶...(恕刪)

你可以試試Gogoro ,撇開換電問題不講,Gogoro 武嶺都去過了,很多地方例如陽明山等等都是小菜一碟。其它電動車功率只有Gogoro 的幾分之一,根本不能比。
nob159 wrote:
因我們是住在山腳下。學校就在山上。上學125CC才爬得上。又速度不會超過50

可是沒30度的坡何須考慮爬30度坡的速度?
我家住山上,可是我從來不擔心30度爬不爬得上
(就算開悍馬H2爬30度坡也不可能到50km/h)
(你可以試試Gogoro ,撇開換電問題不講,Gogoro 武嶺都去過了,很多地方例如陽明山等等都是小菜一碟。其它電動車功率只有Gogoro 的幾分之一,根本不能比。)
tjptw先進你好。關於這30度的山坡有GOGORO騎過。只是速度非常慢。這山坡連汽車四檔都無法上。只能用三檔上。如果騎GOGORO續航里程可能不到20公里。所以我說電動車還有很大的進步空間。希望電動車的業者能繼續的努力改進。
nob159 wrote:
(30度差不多跟電扶...(恕刪)



這幾張表把市面上原廠資訊寫的爬坡度數拿來比較,有興趣的人看看
nob159 wrote:
(你可以試試Gogo...(恕刪)
那就看誰生產電動重機,掛變速箱。不過可能價錢不菲。
nob159 wrote:
關於這30度的山坡有GOGORO騎過。只是速度非常慢。這山坡連汽車四檔都無法上。只能用三檔上。

我覺得您還是先去申請金氏世界紀錄吧
30度比目前紀錄(鮑德溫街)還多了10度以上呢
3檔能上30度坡的車也是猛到不行
國一三義段那個坡才不到3度就讓很多車變龜車了
各位先進你們好。我認為電動機車只要將馬力。控制箱及變速箱配合好。就能做出很好的電動車。以及需要的速度作出讓消費者選擇。適者生存,不適者就會被淘汰。你們認為如何呢?
nob159 wrote:
(你可以試試Gogo...(恕刪)
現在的google map有地形資料,路段標出來之後,就能顯示坡度。
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