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今天看見一台白牌電動車(合騏的M3)


flycr wrote:
今天算是進行了算一...(恕刪)


這車也太憋區 還不如等明年yamaha和gogoro合作的新車 續航一定是沒問題 外型和性能應該也不錯
這次是為了載妹子,在低電量時硬上後才顧路的
再說自己也是為了找出低壓時極限才會這樣搞
後面的電池對電池救車方式也多是為了興趣做的實驗
其實本來推去旁邊的投幣充電站也就行了
要因為這個在準備不夠充分的情況下硬幹發生的意外
(其實也算意料之中)
來說這車續航力不夠,是不是不太厚道?

Y+G的新車當然讓人期待
但對我這種愛折騰自己的人來說
那應該也會是台不太"好玩"的車吧?
全都受現於電池性能, 什麼牌來都一樣

flycr大測的本就是電池後段弱的那段, 前面應可跑很多

GGR 不是有被限速這個東西? 是能有多強?
請問一下 flycr 大,
就是您目前M3在充飽電後的電壓能到幾V?
我的M3都是用原廠的充電器充,
從剛牽車時的充飽 81.4v 到現在充飽只達到 80.6v,
這樣子算是正常現象的嗎?

剛牽車的第一個月都是2天充一次電,
而每次充電大概是2小時左右就停止,
後來考慮到偶而會跑其他路段,
所以變成每天下班後充電,
每次也是大約充1個小時左右就充飽,
不過充飽後的電壓就這樣子一點一滴的降,
從原本的81.4v到現在的80.6v,
因為對於鋰電池的特性不是十分了解,
所以想問一下這樣子是否正常?
我覺得不正常
建議回廠檢查一下電芯平衡狀態
只是這種檢查很花時間可能要留車就是了
想請問合騏M3的中柱去那裡買!可以直上嗎?
南部有辦法買到嗎?跪求消息
google 合騏 M3 高雄就有資訊了
沒查到的話 打電話去合騏問 或是我查到是高雄喬登有在賣吧?
<bl< b=""></bl<>
flycr wrote:
google 合騏 M3...(恕刪)


請問F大
這台車到目前為止有什麼心得
還有備用電池是放在漢堡裡面嗎
我買shad sh40官網寫最大負載是5kg
我怕裝了一個20多kg的電池,然後騎到一半箱子離家出走
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