七七三 wrote:科科 看就知道活在...(恕刪) 活在哪時代不是重点!希望你開過公司你再撑十年再來説吧怎么複製?聽這公司的願景報告嗎?畫餅都很能吹每一国家的民族性不同(你覺得租書業在日本行的通嗎??)1年後我看你日本弄几台!滿口Ggr 机車行業只有它嗎?等其他燃料出來你就了了
七七三 wrote:法國禁油車的時間表都...(恕刪) 月租費到底賺什麼? 一組電池耗光電50公里左右,月租算平均一公里收1.7,也就是電池一個循環左右才收85元。電池可用500循環,大概賺四萬多,兩顆電池成本也差不多三四萬。站台租金充電維修人員也都要錢。月租費能打平就不錯了。到是一台車不含研發費用,純製造費用一台頂多兩三萬,賣十萬,一台進帳五萬以上賣車才是利潤所在。
深表同感一個產業從車體到零件到能源都完全封閉自家全包政府還輔助這就是圖利政商勾結全民交的稅金不用於輔助全民卻大把大把送個私人產業去發展這種依賴輔助才能生存的公司和現今社會的啃老族有和區別無奈.....午夜游侠 wrote:從gogoro誕生...(恕刪)
a828614 wrote:深表同感一個產業從...深表同感一個產業從車體到零件到能源都完全封閉自家全包政府還輔助這就是圖利政商勾結全民交的稅金不用於輔助全民卻大把大把送個私人產業去發展這種依賴輔助才能生存的公司和現今社會的啃老族有和區別無奈.....(恕刪) 錯!!針對電動車,或其他特殊產業:1. 全世界政府:大多有補助電動車產業,不光是台灣政府2. 台灣政府:補助電動車,不只一家,沒有獨厚一家
ch000253 wrote:月租費到底賺什麼?...(恕刪) 我們應該要把問題反過來看吧.一年我們要賣1400萬公升的汽油.假設我們跟歐盟一樣2040年禁賣油車.請問1400萬的汽油錢要由誰來填補?每個人都想法都是一顆電池多少錢一座換電站要多少錢怎麼都沒人想到以後沒油車可選只有電動機車可選的時候咧?我真覺得台灣大多數人活在工業時代無誤..