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GOGORO 電池月費租用方式之我見!

剛逛了一下 FB GOGORO的社團......

有看到1個車主貼出他228當日車子被撞的維修單據(嚴不嚴重我是不清楚,但依照片看車子是完整的).....

總共修了6萬多......



只能說 我以後看到GOGORO要閃遠點,撞到它我可賠不起.......

我去年牽新車才5萬9800......



hhjyjh21 wrote:
剛逛了一下 FB GOGORO...(恕刪)

正常 一台鋁合金車架+水冷馬達的油車你撞看看啊
標記,5年後再回來看這篇文,

會不會還是一樣的評價,

這會是目前gogoro與燃油車最大的分別吧
機車最重要是什麼

維修費

你隨便停在外面 可能人家喬車倒下來

一般機車沒事 刮傷而已

勾勾肉 夭壽 要幾千到一萬 因為一體成形什麼鬼

沒有人說他不好 但它其他費用 還有換電池

就是不符合台灣人用車概念

要做精品 去日本歐洲坑那些人吧

omega000777 wrote:
唾棄 GOGORO ...(恕刪)

其實對我而言,換電站真的是一大問題,如果我真的買了,以電池的續航力來講,我是幾乎每天都要換的人,而光是為了換電池我就得要每天多繞一大段路,真的是非常的不便,我知道現在有推出直接租充電在家裡自行充電的測試,但還要看看成效以及配套措施如何,至少短期內是不可能會換的,等真的普及了,而且相關配套措施也足夠成熟,才會有換的慾望
沒啥好說的
青菜蘿蔔各有喜好
電話吃到飽一個月沒在上網大有人在..........
爽就好
車主大概只活在大都市,千萬別到郊區!!保證你換電池,就夠你受

可保養的地點也是少得可憐,要保養就只能固定跑最近的點,而且距離也是個問題,不是人人都住在離保養的地點附近

2萬車主?似乎說的好像很多一樣

電池價格問題也是貴鬆鬆

免費保養(很模糊的點),換換油就算免費保養?

那輪胎?零件?難不成都是不會自然損壞?
Barett88 wrote:
有幾台機車可以一公升跑40公里,計算的標準一開始就有問題了~


市區通勤,偶爾拉拉轉

57.3 公里/公升

我有一台電動車,買1萬4,到目前6年,換過一次電瓶3200,輪胎1000,電費應該不多,這樣的花費算省了,只是不能騎太遠而已
你的標題就
GOGORO 電池月費租用方式之我見

你就針對 電池 跟月租敘述就好

跟電池 月租不相關的事你扯那麼多幹嘛

一步接著一步!
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