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國內發電概況..電動車真環保嗎?

Blurman wrote:
要談環保的話, 電動車是比不過腳踏車滴
所以請各位環保磨人, 改騎單車或是跑步上班吧
燒自己的油, 放過地球吧...(恕刪)

閣下你好:
你只要記得你今天說過的這句話就好了!

所以你可以有2種選擇:
1.改騎單車或是跑步燒自己的油來救地球
2.繼續騎燃油機車用不著理會這無聊的環保議題!!
切記這輩子或你的下一代千萬別買電動機車來騎,
否則一不小心也會成了你口中的環保磨人唷!!


其實也沒特別針對什麼,反正電就是就那來的,也覺得電動車對城市是好的,只是木材還是在別人家燒比較好,誰會在自己家門口燒?

結論:其餘也懶的討論了。

aderek wrote:
其實也沒特別針對什麼...(恕刪)


台中市區 跟台中山區空氣品質絕對不同. 實在不用把一切都推給電廠.

事實就這麼簡單, 把燃料轉為能量的過程,分散到千萬具小型發動機上,效能與廢料控管都比不上集中處理. 在一個電廠上安裝碳捕捉設備也遠比改善車輛廢氣排放更為簡單有效.
寶來旺 wrote:
閣下你好:你只要記...(恕刪)


我之前騎重機上班, 大約半年前大徹大悟, 買了台腳踏車通勤
大約 25km, 半年來燒了不少油, 瘦了一些
要跟進嗎?
Blurman wrote:
我之前騎重機上班, 大約半年前大徹大悟, 買了台腳踏車通勤
大約 25km, 半年來燒了不少油, 瘦了一些
要跟進嗎?...(恕刪)
NO.NO.NO
單車.汽油機車.電動機車我都會繼續騎,
但我每天上班幾乎仍是以電動機車為主,
爽爽使用中!!
至於汽油機車就等較長距離時再騎就好了!!

不過,
對於你的棄重機改單車的"大徹大悟"、為環保盡一份心力的作為要給你一百個
首先節能問題
無噪音就是節能之一 (聲音也是能量)
發熱低 燃油機車都還要強制空冷風扇進行散熱 (熱也能量 廢熱 = 廢能)

再來汙染問題
首先 從資料得知 GOGORO 電池 2 顆約是 3度電
根據 台電資料 http://web3.moeaboe.gov.tw/ecw/populace/content/wHandMenuFile.ashx?menu_id=365
104年 一度電炭排約 0.528公斤
假設 GOGORO 續行 60KM 那就是 0.528*3/60=0.0264 kg/km

汽油 1 公升 碳排放約 2.2 kg (這是化學 跟 x期噴射/化油無關)
假設機車 1 公升跑 40km 2.2/40 = 0.055 kg/km
厲害一點 跑 60km 2.2/60 = 0.036 kg/km
拿出目期油耗第一 2.2kg / 72.4 km = 0.0303 kg/km


以目前台電發電結構再生能源雖然只有4%
電力的結構是會變的 環保意識抬頭 以後會更環保

lovesharepc wrote:
首先節能問題
無噪...(恕刪)

厲害哦
這樣都算出來了
要是3度電(15塊去算好了)
那gogoro賺月租費也不錯賺耶
去年全台賣了70萬台機車,gogoro算1.5%就好(用1萬台去算)
全台機車至少1000萬台,gogoro最終至少有15萬台
150000*500(月費)*12=9億/年
看起來未來發展還不錯

lovesharepc wrote:
再來汙染問題
首先 從資料得知 GOGORO 電池 2 顆約是 3度電
根據 台電資料 104年 一度電炭排約 0.528公斤
假設 GOGORO 續行 60KM 那就是 0.528*3/60=0.0264 kg/km


台電->充電站->電池->馬達 這中間不知道就損耗%了
中油->加油站->引擎->輪下 這中間不知道就損耗%了

timeriver235 wrote:
台電->充電站->電池->馬達 這中間不知道就損耗%了


汽油也會揮發阿.......
有些東西你要拿出來說其實很難比較
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