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為什麼會對GOGORO如此反感?

yen wrote:
其實真的覺得咱們台灣...(恕刪)

我也是1992年那年買Dio也買2萬多 好騎改裝東西多 缺點是排氣管煙很多 當年滿街多是Dio
那年代物價沒那麼高 那時我是學生白天打工薪水就快2萬 過20多年台灣勞工基本工資還在22k 機車價格確是翻倍漲
erta68 wrote:
我也是1992年那...(恕刪)

正常金融機制運作, 通膨是必要之惡, 一年若是2%通膨, 25年累積起來也都有64%了
機車價格翻倍是正常的, 而薪水沒翻倍應該去怪政府吧, 為什麼是怪做機車的公司?
我很喜歡這台車,各方面設計都能接受。但不能接受的是商人的手法。買機車還要月租費,靠月租費來賺人民的錢實在是感覺利用環保口號來賺取利益台灣人的可悲。我只能接受電池可以自己帶回家充電。

ccf770602 wrote:
一台車 當你在車主論壇或是臉書社團發文詢問怎麼會出這種問題時...公司的寫手會馬上出來反駁你..甚至把你罵成反動份子...(恕刪)



哈哈 這不是跟01一樣嗎
只要對ggr有反對的聲音 就是
汙染地球的元兇
不支持台灣創新產業
窮 買不起眼紅才會酸

都不知道原來不支持ggr竟然這麼罪大惡極
我還是繼續騎加滿油可以跑200km以上的車好了
一直停下來補充能源 煩不煩阿...

ccf770602 wrote:
小弟我1月底買了一...(恕刪)


這位車主中肯,其實就像福特一般.
產品很不錯,但敗在後勤.

有軟/硬問題需要更改,請大方公告出來而不要用軟體升級去偷偷動設定.
因在下交車是升級潮後的,現在沒遇到這問題,再觀察看看.
一言堂問題,有死忠的粉絲會砲轟有看到過.不過想想,現在不少論壇是不能說實話的

isaw1204 wrote:
我很喜歡這台車,各...(恕刪)


自己帶回家充的車款也很不錯,費用透明化.用多少自己可以計算.
好好保養那顆電池就可以輕鬆騎乘.
不回應底下小留言、廢文及討戰文
話說GOGORO這一兩個月到底賣幾台啊?怎麼都沒有人提到呢?

真• 阿宏 wrote:
話說GOGORO這...(恕刪)



銷售多少倒還好...倒是台北路上還滿常看到的


真• 阿宏 wrote:
話說GOGORO這...(恕刪)

累積銷售已經7000台 最新資料是726..
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