kevinwei7 wrote:
我暈了 GGR比雙B...(恕刪)
人家也比iPhone、比LV呀!
我只能說先去了解這些3萬~7萬多的動力/續航/充電時間可以符合消費者需求嗎，
基本上速度最多50km(只有錶速45km)，續航40~60km的電動機車(實際我35km就一定要充了)，
且又無快充機制(沒電要放著約6小時充飽)，更別說買了兩年後衰退嚴重狀態，
現在家人沒一個想騎的，因為這種規格的電動機車只帶來生活的太多不便利性了，
現在一台油車125也要7萬元起跳，若是有一部速度/續航優秀的電動機車(Gogoro spec是符合標準)，
且也可以自充的版本(要設計能快充喔)，比油車還貴一些也是很多人會支持的(不破10萬)，
現在綁電池的高月租費(限制里程/月租費又過高~油車都加不到899了)，
又無自充的版本就是很多人不願意購買的原因，另外也可單賣只有一顆電池的版本，
把整車的價格實際明顯降低後，月租費也能一併降下來一半，這也是一個好的方式。
另外Gogoro電池1組2顆的價格要5萬，但量多了價格都會低，若是以我知道的電池報價來講，
把外殼模具加充電板攤進去，這樣一顆的電池是不需要2萬的，
要著眼的是未來，普及後量大了，價格更低了也是帶來更多的利潤，
用的人多了，從月租可獲得的利潤也更多了，現在高月租比4G吃到飽還貴，比騎油車一個月還貴，
說真的會想要多付這筆錢的人，只會因為一句支持環保就心甘情願掏出來嗎。
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