vf726876 wrote:腳踏車再貴.仍是消費者自費!.可沒由納稅人口袋拿錢出來補助!!...(恕刪) 大大不是針對您^^1.符合規定拿政府的補助,為何不能拿?國內其他產業,甚至乎腳踏車業都沒有政府的任何補助?!如果GGR是違法拿補助,小弟一定加入撻伐行列!2.沒有政府補助,價格勢必更高。就算GGR售價比現在稍低或者持平,就不會出現這種全民運動般的撻伐?GGR的售價策略當然是硬傷,如果要放大絕"等你買來開箱"的人可能也要失望~小弟連現在的吃油機車可能都買不起(還是停留在機車不是三、四萬就可以買一台的概念這樣XD)更遑論售價這麼不親民的GGR。"又不買也來隔壁吃麵你喊燒"?!這個....如同樓上部分大大所言,單純發表感想,不同的看法就要被酸,好像也說不過去吼~(先打預防針這樣XD)
kegabu wrote:要拆開車殼檢查它的鋁合金車體有沒有裂痕鋁合金最怕裂了 cdx wrote:我倒是沒想到這點....鐵材是繞性材料,撞到只會彎,很難斷裂鋁材可是碎性材料....撞過可能真的要拆開掃X光才能查看安全性了畢竟是用來上山下海的動力機件阿 鐵是繞性?鋁是碎(x)脆性?鋁合金最怕裂?你確定是這樣?要不要查查看?
sheepyoung wrote:A.沒有GOGORO之前,老說車廠年年改殼騙錢...不長進,同樣車國外都賣比本土便宜,一台從5萬變8~9萬,坑殺消費者B.有GOGORO求新求變之後,又說這些華麗的配件不是消費者的需要...不如買國產車......在台灣要創新真的很艱難....是不是要端出牛肉賣麵粉的價錢,才能讓鄉民滿意 ?? 這個我在第一次看到鄉民酸這點的時候我就想這麼說了。只是害怕變被轟成蜂窩。所以就算了。沒想到有人跟我一樣想法。不過台灣賣車真的偏貴就是了。原產地換算台幣不到35的進口車,到了台灣不管代理或水貨都要買50幾萬。