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定價太貴遭吐槽 Gogoro副總臉書釋疑

大家是在開玩笑嗎

這公司上層聰明到爆

拿了一堆政府補助,跟到處收來的天使基金


開一間賣不出去早點玩完的空殼公司比較賺?


還是弄一間賠錢狂賣,供不應求,錢還要拿去擴廠跟補貼虧損的公司比較賺?

當然是前者弄一弄就好,搞這麼累做什麼
erc wrote:
如果牛頭馬面綁特規...(恕刪)

等牛頭馬面綁了,再來罵吧

有些商人,自己策略失敗
還硬要把其他人拖下水.....

還是一句話,廣告改打
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潮精品車價.....13萬
壟斷維修x電費....浮動
不只能騎,也能解體當花瓶!

潘仔的稱號....數十~數百萬
願意坐上後座的妹....無價!
新世代真把妹神車~GOGORO....把妹不會顧路!100分
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這台車的罵聲肯定少得多!
他們應該做四輪的才對
做電動摩托車誰買單啊
花那麼多前還有吹風淋雨曬太陽
環保綠能這種事情是有錢人在做的啦
普通人騎騎摩托車就好
坦白講...行銷策略上整個大失誤

如果要照公司這樣的玩法

倒不如,直接車子免費提供,政府輔助款自己還可以吃掉(憑你們的關係我相信可以)

綁合約,押基本金,功能開啟服務,搭配app軟體消費,月租計算,等等方式看你愛怎麼玩

反正保養跟電池都是公司賺,不會給外面廠商撈杯羹,如果有外放,又可收取權利金

車子折舊以及使用上,消費者需負擔外觀及保管之責

愛玩一點的消費者,絕對幫你照顧的新點點,外觀配件一定是買不停

到時候,路上只會看到狗狗RO大勝其他廠家

這樣算起來根本才是賺錢跟水一樣,而不是限制東限制西,把自己局限到沒格局

真是無言...難怪創新跟股價已經跟不上...
今天早上我又想想
其實電池都是他們公司負責充電的
也減少了電池人為的耗損影響是不錯
但是如果電池壽命 例如突然電壓的下降 造成的危險
ggr公司能夠負責的話 那月繳899就像保險費用一樣了...

kevinchl2001 wrote:
今天早上我又想想其...(恕刪)

大大如果看過,該公司的電池免責條款,或許就不會報指望了....
kevinchl2001 wrote:
今天早上我又想想其...(恕刪)

買那麼貴的車子
每個月還要交899的保護費............................................. 開玩笑的
https://youtu.be/nJOzOlnE2Mk?t=48s
不愛iPhone,只愛吉他,除非iPhone能變成吉他. 單槓19下

旋 馬 wrote:
定價太貴遭吐槽 Go...(恕刪)


完蛋惹~一正個沉浸在品牌自我良好...前途堪慮...
先畫大餅把消費者騙進來再說.話說有人會吃這套嗎?
saw740 wrote:
坦白講...行銷策...(恕刪)



怎麼可能免費提供車子? 萬一造成熱銷怎辦?


如果一開始就是打著撈一票消失的心態,怎麼可能還要弄一堆車子出來

當然是當成lv賣,其他後勤先畫大餅就好

目前賣的是種收藏價值,前期目標開模可以回本就好


你買一台鋼彈模型,連開在路上都做不到

還不是賣到翻,加個限量號碼在上面就好


至於推廣? 環保? 那只是口號
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