battery0922 wrote:
我剛找到這個
若裝在4輪應該可以不斷充電
國外有永動機了..剛開始還是要電池啟動
車輛的輪子的旋轉狀態,並不能用來發電.
因為輪子的扭力已經帶動一個負荷了.也就是輪子的扭力已經對摩擦阻力和空氣阻力作功了.沒有剩餘能量了.
如同看到發電廠里的渦輪機高速旋轉,已經用來抵消負荷做功了,不能再去接一個發電機,發出兩倍的電力來.
所以,車輛要想額外充電,需要額外的燃油發動機來帶動發電機產生電力.這就是所謂的增程式發電機,
有趣的是,中學教科書里的能量守恆定律是怎麼來的?
在中學物理教科書里,老師講解兩隻球體發生彈性碰撞,告訴學生的解題方式是,根據能量守恆定律和動量守恆定律來解題.
其實,能量守恆定律和動量守恆定律,正是來源於對兩隻球體相互碰撞關係變化的證明.
因為,(內容很深奧很深奧哦),一切物質運動過程中的能量和熱量的轉移過程,其實都是微觀粒子相互碰撞的過程.而微觀粒子之間的碰撞,等效于宏觀的兩隻球體之間的彈性碰撞.
所以,深刻而嚴謹的物理學表述方式應是,
因為兩隻球體相互彈性碰撞過程中的能量和動量都是守恆的,
所以,對於一切物理現象來說,都符合能量守恆定律和動量守恆定律.
至於為何,兩隻球體相互彈性碰撞過程中的能量和動量都是守恆的?
等本人有空在這裡證明一下,很簡單的.大家能看得明白.
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