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Charles9889 wrote:
不知道能不能在換電池的時候知道是第幾代的電池？
第一眼正面即可分辨的只有一代電池
但二代三代還是長得幾乎一模一樣
排除了一代，還是要再分辨二三代
一代電池的握把 GOGORO 字樣是印刷的，摸起來是平面的
二三代電池的握把 GOGORO 字樣是陰刻字，字是凹下去的淺洞
握把下的凹槽深淺、邊框膠條的粗細 也都能分辨二三代
但長得太像了，不容易很快就分辨出來
最容易分辨的辦法只有等他吐電池，你拉出來時
看電池側邊 GOGORO 下方若多一行「NETWORK」就是三代無誤了
若吐出來一二代電池，可以再推回去等他吐另一組兩顆
若再吐出來還是一二代，可以再推再吐
一共有三次機會（推三次吐三次）
然後就限制你 30 分鐘無法換電，你推第四次他就不接受了
不是鎖車，就單純無法換電（就算去另一個換電站也一樣）
強迫你接受最後一次吐給你的電池
若是單座換電站（只有一顆螢幕）
吐出來一二代，當你推回去，再吐出來另一組兩顆仍是一二代的話
如果再推回去，再吐出來很有可能是原先第一次吐的那一組兩顆
所以沒什麼機會能用滿三次硬是要換到三代電池
若是一排換電站（兩三顆螢幕）
吐出來一二代，當你推回去，再吐出來另一組兩顆仍是一二代的話
直接提到旁邊另一座換電站推進去，這樣吐出來三代電池機率比較高
但平常日常真的不建議這麼玩
太浪費時間了，若剛好遇到有人等著換電，你也尷尬
若不是日常騎乘，而是出遊，旅程安排的下一座換電站很遠
周邊也沒什麼換電站選擇
這次換電盡可能想要換到容量更高的三代電池，再來這麼玩
Charles9889 wrote:
請問換到第三代電池能2天換一次
也是上班來回19公里的兩天嗎？還是有騎去的地方呢？
換電後的預估剩餘里程是看你平常的騎乘習慣來決定
騎快車的話，就算一樣的電池你也跑得比別人少
一樣滿電的電池，有人可以八九十公里、有人五六十公里
上班來回 19 公里兩天換一次當然沒問題，就算是一二代也沒問題
前提是換到滿電的電池
若換電站太少，大家搶著換電，你又是上下班的熱門時段去換
有可能換到充電中未滿電的電池
那當然就算是三代電池也撐不久（未滿電的電池嘛）
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