298305漳泉 wrote:你最好知道市面上,還換不換得到第一代電池?如果還換得的到,怎麼辦? 你賀~我是車主之一目前確實還有一代電池流通但是比例上比起2代.3代電池已經少很多了2020-12公開的資料顯示只剩10%左右1代跟2代其實電池都同規格18650.所以電容量其差不多一樣(所以會看到1.2代電池混搭彈出)而3代確實比較高一些.大約可以多10-15公里的里程(這也沒標準答案.每個人都不同)其實那只是里程焦慮問題而已.並不影響車子一樣可以騎.可以到達目的地.只是會提早去換電池而已在過段時間1代電池會全面退役之後都會剩2/3代電池2020-12公開的資料顯示Gen.1 的電池在經過五年後的使用後還保有 10% 的良好妥善率,但也逐漸被 Gen.3 的新電池取代,預計明年的 Gen.3 電池佔有率就會超過 50% 以上
勤琴 wrote:你還好意思嗆一代二代?你知道狗肉電池衰退的,早就回收回去了嗎?你不知道!那你在毀謗個什麼?什麼證據都沒有 衰退多少才收回去?那請問你又有什麼證據呢?勤琴 wrote:那就請他先來告我對了 你誰啊 他吿不告我關你啥事? 我告你幹嘛?覺得我在毀謗的話應該是"你們"來告我吧?
dauzone wrote:內行,很多老公寓裡面電容安培是不足做大電流快充的,便利換電站如果用110v跑慢充一定會被罵死,但是要店家去擴容這筆費用還有每個月基本電費的提升誰要吃下來?就看兩邊怎去橋了.. 外行, 有那家 老公寓是沒有冷氣的??冷氣的220V就足以讓小型換電站運做了至於快充與否還有電池壽命等其他考量反觀GOGORO的換電站跑的並不是110/220反是更特別的工業用電光是拉線就要等台電設站又有法規限制這點光陽小型換電站真的打的GOGORO 不要不要的
neochen_01 wrote:你賀~我是車主之一目前確實還有一代電池流通但是比例上比起2代.3代電池已經少很多了2020-12公開的資料顯示只剩10%左右 里程5萬公里換電站數 1xxx站見過的換電站換過的電池數都比你多很多我週遭的換電站1代電池都大於10%而已有不少1代電池換新殼外表是2代實際上是1代睿能的資料是想自己騙自己做的很好??還是想騙騙你這樣的車主??
cyt7241208 wrote:外行, 有那家 老公(恕刪) 你那麼喜歡掛壁式換電站高雄富民店,官網就顯示式這種換電站但實際上門市還沒有一切還是海市等著看吧這種行不通啦用過隨車充的,及座充的人跟你說繼續看下去吧!