298305漳泉 wrote:
因為補助多多，而且很(恕刪)
補助多多 怎麼某牌電動車就賣得不怎樣?
用課稅來保護國產機車 算不算破壞自由經濟?
本來這種東西就是隨著政府政策在變動的
怎麼壓縮到某些廠商的利益就氣噗噗
吃相真的很難看阿
你們自己思考，手機幾乎24小時隨身，隨時都在使用，替代性低，吃到飽相對划算，幾乎每個人都能用好用滿；
機車替代性較高，下雨開四輪，放假出遊開四輪，心情不好也許可以坐大眾運輸上班，卻必須事前選擇月租，會發生里程數比較難掌握的情形，說真的是比較不符合人性的方式，
不過總歸一句話，口袋的深度，決定消費的能力啦！吵來吵去，其實只是因為一般小老百姓，求的是CP值，如果電動車市場價格、續航力及售後服務來到甜蜜點，大家一定會秒選電動車，
等到電動車發展10-20年後，後續衍生的問題全世界都能順利處理，那市場一定傾向電動車的，其實睿能收費不算貴的，除了電池置入費用，其實電池衰退後的處理成本也是一定要算進去的，
我想大家一定可以看到電動車普及的那一天，但應該不會是現在啦！
內文搜尋
從 APP 打開
X