jrc1234567 wrote:
推電車 保...(恕刪)
聽你在講，
電車配件賣什麼錢，
鏈條也意外短命，
車損、過保後更刺激
我怎麼反而看到腦經快的，
已經轉做改裝電車的事業，
一樣很有利可圖的
orea2007 wrote:
GOGORO官商勾結..GOGORO官商勾結?
有補助就是官商勾結?
那台灣官商勾結太多了。
買節能家電不只可以申請補助最多3000，還可以退貨物稅最多2000。
全台、全世界的家電廠都跟中華民國政府官商勾結。
然後別忘了，政府在睿能設立之前就已經補助電動機車多年，
甚至也補助過兩家廠商做電池交換服務，都沒有做起來。
電動機車市場一片死水。
那GOGORO這個後起之秀做起來的原因真的完全是補助嗎?
今天垃圾一包賣500政府補助你300，你就會花200買包垃圾回家嗎?
有智慧的你好好想一下吧~~~~.(恕刪)
政府補助給你錢
你換電站也做不起來
https://youtu.be/UE1IjaqjTKM
https://youtu.be/UE1IjaqjTKM
因為大量的換電系統，提供了超越油車的良好體驗，大家就買單。
之前政府只補助幾億元，而現在的gogoro是募集百億元以上才做到，換句話說當時政府的補助還不夠。
CcCManCcC wrote:
政府拿百億去補助這個.政府拿百億去補助這個??
那不如花千億當過去十大建設般，弄出台灣國家標準規格，由國家設立，國家經營，這樣繳稅的百姓才會服氣。
(不予現在任何品牌相同的電池)
以免被冠上圖利廠商的嫌疑笑.
以上狗肉支持者肯定會跳腳
(就是靠這賺錢政府整碗捧去吃什麼XD).(恕刪)
電池交換站給政府蓋大概要100年完工
如果你可以活個130歲， 應該看的到完工 ，請你130歲人瑞剪綵開幕
政府 骨灰級 國家造台中捷運系統
胡志強13年+林佳龍4年+盧秀燕2年=19年
台中市政府 蓋 19年
到今年都還沒完工
反觀高鐵 BOT 民營八年蓋300公里
高鐵給政府蓋大概要200年 耗資台幣2兆
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