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紅燈停在GOGORO後面

劉德剛 wrote:
可是經濟部統計處公布台灣去年發電現況,總發電量達2641億度,
你說的電機車只佔9億多度,
這根本是零頭吧,
就算連汽車也全都換成電車,
也不需要在蓋電廠吧,
需要蓋電廠是因為大家的用電時間都擠在一起,
造成尖峰用電吃緊,
而大部份電車在尖峰用電時間是處於放電非充電。


現在生吃都不夠了,還給你拿去充電,機車就9億度了,汽車要幾度?政府繼續用愛發電,連電都沒得充了
台灣人真有趣
眼前的污染視若無賭
然後一直發文說他關心背後隱藏的污染

電也不是現在才在用
等到電機車出來才在檢討用電的污染
那些用了幾十年的高鐵 電力的火車都當沒看到?

嗚呼怪哉???

june-sue wrote:
台灣人真有趣眼前的...(恕刪)


超中肯的啦,一針見血,在馬路上光是廢氣真的令人喘不過氣來,難道真的大家都沒聞到,現在連戴活性碳口罩都感覺沒什麼用,現在停等紅燈我都盡量不是第一排,就是遠遠最後一排,空氣啊,鄉民們
你可以袖手旁觀選擇不幫忙,但請你千萬不要成為幫兇
星空殘月 wrote:
第二名是柴油轎車、休旅車,一樣很噁心

你這樣講,
那些福斯、雙 B 名車 (柴油款)的車主會很傷心。
完全懂!
我從本來不騎車的人,購入GGR之後開始天天騎車,
一開始不知道路上廢氣那麼嚴重,而且因為以短程為主,前面半年我連口罩都沒準備(戴全罩安全帽);
但騎了一陣子車之後,膽子略大,嫌棄全罩安全帽太重,就改成半罩,此時才明白口罩的重要性啊!!!


然後我好久沒有登入帳號進來看,想不到GGR的爭議還是這麼多XD
weiwei0118 wrote:
現在生吃都不夠了,還...(恕刪)

你知道離峰時段的發電廠照樣在發電嗎?
因為電廠不能像汽車一樣,
不開時可以熄火,
所以離峰發出來本來要浪費的電,
現在讓電車智慧充電,
不是很好嗎?
深圳的是公車都是電動的,吃油機車只剩公安,計程車一半也是電動,整個等公車過程安靜無臭味,也沒有公車駛離那種一檔直接開到下一站的瘋狂聲響,值得我們多學習啊
TreeMan297 wrote:



真正愛...(恕刪)

就算不吸油氣 台灣的空氣有比較好嗎

yufengchien wrote:
深圳的是公車都是電...(恕刪)


深圳
聽喇叭音就聽飽了
而且中國大陸?

全電動車我都還覺得要戴口罩出門

霧霾大國不是假的....

Rexmax wrote:
就算不吸油氣 台灣...(恕刪)


沒試過怎麼知道

什麼都不做,什麼都懷疑,原地踏步
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