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95破30了,還不換電車嗎?


tjptw wrote:
你講的是平均濃度,...(恕刪)


所以要以平均來算比較準,畢竟真的日常生活不是都停紅燈。就像不是餐餐吃亞硝酸鹽超標的香腸
平均下來還在容許範圍內即可。

如果擔心的話,一個高級點的有點像鬼面罩的騎士口罩可以解決以上紅燈問題,又便宜呦
畢竟高汙染源的柴油大車很難全面電動化
找汽機車開刀只是方便好處理而以

tjptw wrote:
目前二行程機車還有一百多萬輛,老舊的四行程車數量更多,而新的機車隨著使用年數增加,其污染排放也會增加,這是油車的宿命,電動化才是釜底抽薪的方法。
,...(恕刪)


北市二行程超級少嚕,很少看到綠牌
因為機車有定檢,沒檢過也是gg,所以這方面我還不算擔心
CcCManCcC wrote:

所以要以平均來...(恕刪)

不是用那個算比較準的問題,而是兩者都要兼顧。既要降低平均濃度,也要降低鼻前濃度,電動化是兩個都降低,得到的好處是更好的環境。

戴口罩是治標不治本,一般口罩防範有限。戴N95口罩吸氣比較不順暢,夏天悶熱更令人難受,而燃油機車還有熱氣排放問題,停車時增加環境溫度,惡化等車環境,所以電動化還是好處多多。


台北市二行程數量是有比較少,但是加上新北市後數量還是很多。



tjptw wrote:
不是用那個算比較準...(恕刪)



騎士口罩當然要這種嚕

那種悶熱難受真的我覺得都是藉口,我春夏秋冬全都是全罩安全帽,也沒覺得什麼難受..(給我戴3/4我還不安心,而且會吃小蟲)

tjptw wrote:
而燃油機車還有熱氣排放問題,停車時增加環境溫度,惡化等車環境,所以電動化還是好處多多。
...(恕刪)

聯合國糧農組織報告指出,全球10億5000萬頭牛排放二氧化碳,佔全球總排放量的18%,超越如汽車、飛機等二氧化碳排放量,飼養牛所需燃燒燃料製造肥料種植牧草、運輸處理等過程中,釋放二氧化碳就佔了9%。

好像應該要多吃牛肉比滅汽機車來的有用呦
CcCManCcC wrote:
聯合國糧農組織報告指出,全球10億5000萬頭牛排放二氧化碳,佔全球總排放量的18%,超越如汽車、飛機等二氧化碳排放量,飼養牛所需燃燒燃料製造肥料種植牧草、運輸處理等過程中,釋放二氧化碳就佔了9%。

好像應該要多吃牛肉比滅汽機車來的有用呦...(恕刪)
剛好相反!
應該要少吃或不吃牛肉,
漸進式減少牧場牛隻數量,
才能降低CO2和甲烷的排放量~
(以上僅以牛隻飼養對地球影響的變因來說,因為需求創造供給)
CcCManCcC wrote:
騎士口罩當然要...(恕刪)

那種口罩看有幾個人在戴?你不覺得熱是你的能耐,跟一般騎士無關。
你下面拿牛講的是碳排放,我們談的是pm2.5的污染問題。你該不會這兩個都搞不清楚吧!
台灣的pm2.5來源,跟牛無關吧!
寶來旺 wrote:
剛好相反!應該要少...(恕刪)

也是拉


tjptw wrote:
而燃油機車還有熱氣排放問題,停車時增加環境溫度...(恕刪)

因為你提到這問題
整個大環境熱起來是體溫室效應造成
我在台北市生活,還沒因為停在機車群中就感覺到熱,冬天冷死,夏天手臂uv曬到痛,但就沒感覺到隔壁的機車熱影響到我
反而停在汽車側面,那個底盤的熱就很明顯..........

CcCManCcC wrote:
所以要以平均來算比較準,畢竟真的日常生活不是都停紅燈。就像不是餐餐吃亞硝酸鹽超標的香腸
平均下來還在容許範圍內即可。

如果擔心的話,一個高級點的有點像鬼面罩的騎士口罩可以解決以上紅燈問題,又便宜呦
畢竟高汙染源的柴油大車很難全面電動化
找汽機車開刀只是方便好處理而以...(恕刪)



找汽機車開刀主因不是好處理, 而是商機龐大 !!!

國外汽車大廠都在研發電動車的主因根本不是為了環保, 而是他們看到龐大的商機 !!!

電動機車也是 !!!

什麼鼻前濃度 ... 台灣食物致癌的機率遠高太多了, 政府還在那邊帶假議題
apexzhen wrote:
找汽機車開刀主因不...(恕刪)


我是覺得因為卡車他們動不了啦

這種鳥政府,只要一個什麼客運公會,小黃公會跑出來,嚇的和鵪鶉一樣

想對它們車子開刀都不行

然後一個uber罰的比酒駕、殺人罪還重

一點都不硬
moacetyl wrote:
油價破30創42個月...(恕刪)



等電價上漲
月租費被調漲時
再換油車炮回來
這樣酸有意義嗎


環保題材
節能議題
不是都解答過了
不會去爬文嗎

tjptw wrote:
不是用那個算比較準...(恕刪)

你面有多少輛是殭屍車籍?
有統計過嗎?
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