Eairjustin wrote:
2009年環評就過...(恕刪)
雖然我是基隆長大的
但我沒覺得我排斥蓋電廠畢竟要用電，甚至在座的可能還沒有資產像我們一樣離核反應爐只有1公里
但如果要談環保，其實也是把負擔放在我們這群離電廠近的人身上，沒感覺說環保到哪去。
坦白說，如果每個人都能好好顧好自己的車，說真的～
電車？油車？我是沒感覺啦～
但現況就是，一堆車況差的人還在馬路上騎。
嚴重的烏賊車每天必然看到
集中式汙染管理跟分散式汙染管理誰比較"容易"去做到？
看也知道吧。
你可以透過政府去壓制台電要求做到汙染源降低
但你可以透過政府去壓制人民做到汙染源降低嗎?
雖然都可以，後者政府不敢做。做了就是沒選票，這就是"現實"
看看排氣檢驗，有多少人到檢？多少人過？
明明都免錢的東西，還不去檢查一下...(雖然我覺得這檢查實質意義不大，因為只是測待速，而非測實際運行...)
當你每天臉一直被烏賊車、翹管車噴臉噴的到處都是時候...就知道了XDD
嘛，沒辦法，誰叫我窮，只能買得起機車QQ
CcCManCcC wrote:
當然不是主因。但如...(恕刪)
jiahsien wrote:
當你每天臉一直被烏賊車、翹管車噴臉噴的到處都是時候...就知道了XDD...(恕刪)
台北市烏賊車很少
倒是這讓我想到
以前我騎的紅牌排氣管是在車屁股上的(後座坐墊下那種)
全原廠呦
等紅燈後面機車自己要停到我屁股後面
起步和我靠腰好臭....自己要停過來我原廠車還怪我溜.........
jiahsien wrote:
集中式汙染管理跟分散式汙染管理誰比較"容易"去做到？
..(恕刪)
其實看不到的地方一樣糟糕，不然我們不會成天摳環保局旁邊工廠再燒重油的味道
也不會看到夜間火力發電廠煙充有黑煙
大家都偷偷來
看全台pm2.5就知道，台北油車多到一個誇張，卻都常常綠燈，黃燈
但是重汙染全都在高雄那邊重工業區，汙染到一個誇張，集中也沒辦法根治的問題
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