如果國產機車做出可攜式電池，會讓GGR車主們嘗鮮嗎? (第14頁)

Numenor

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131樓

2018-02-18 22:48

William澈 wrote:
像標題上說的，如果三...(恕刪)

呃.....你到底在想什麼

這種配置
騎到電池剩一半的時候就得趕緊折返回家充電了
而且充電要充到"隔天"???

GGR只要查詢一下換電站在哪
騎過去換電池，繼續往目標前進

z0z0z000

z0z0z000
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132樓

2018-02-18 22:59

William澈 wrote:
3年後付一筆小錢換新電池

我只對這個有疑問

3年後換新電池要1.5~2萬多少人會買單?

eye1984

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133樓

2018-02-18 22:59

大過年的就看到這篇半桶水又一直自己鬼打牆的文章也是蠻好笑的

如果是反串文那就挺成功的! 100分

bbb0258

bbb0258
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134樓

2018-02-18 23:01

車商沒有賺到應有利潤，樓主你說的方法很難實現。

jo87fish

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135樓

2018-02-18 23:08

William澈 wrote:
像標題上說的，如果三...(恕刪)

有更多的選擇何樂不為?
期待能有更多家能做出比ＧＧＲ更好的產品出來，
但目前來看，還沒有任何一家可以比拼這塊電動車市場。

song945

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136樓

2018-02-18 23:51

照樓主這樣的思維，
說真的你說得電動車是取代腳踏車，
不是取代使用者的油車，
買一台電動車，活動範圍就是通勤，
不然就家裡附近？
那我買來佔汽車車位當路霸嗎？

SongYC

SongYC
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137樓

2018-02-19 0:03

其實換電比較接近油車使用習慣，只是收費方式比較不同。
台灣地小人稠，多數人住公寓大夏，提著幾公斤電池回家充電並不吸引我。

至尊星

至尊星
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138樓

2018-02-19 0:07

經過整整 3小時等待電池已經充飽了，GoCharger Plus 上的狀態指示燈由紅色閃爍變為綠色恆亮，代表已經完成充電，此時從小幫手上所取得的累積消耗電量為 2.81KWh，相當於 2.81 度電。

他是剩8%。我們算他3度吧。忘記是1顆還是2顆了
一度算5塊，一次15或30塊
GOGORO也可以充電啊！
取得條件？？？沒去找

然後電池好像是車類裡保固時間最差的。
不知道車子3年保，5年保，電池好像沒保這麼久。。。
其他車廠先做出性能車吧（電池容量反正也不是GOGORO短期可以克服的）
外型反正都常常在變，所以油車廠好解決