• 23

GOGORO<=電動機車就必須要廉價嗎?思考方式是否該改變了

說穿了
不就有人想買嫌太貴
只好一直酸囉~

又只砸的起廉價醜到爆的電動車

然後又不去想幾年後換電池的問題
只好繼續酸電池月租費
像樓下那位就這樣囉~~很棒的範例

meridian wrote:
當初所有的油電都車...(恕刪)


你覺得消費者只買機車卻不含機車的動力"電池"
價格卻和油車一樣貴
而電池還要永遠的繳月租費(沒騎車還是要繳)

你覺得他沒少賺消費者的錢嗎?
tan5564 wrote:
太多歪樓了-思考方...(恕刪)


寫再清楚有啥用?
我管它是不是驚品?
為啥我買個交通工具要月繳保護費啊!!!!
tony93 wrote:
寫再清楚有啥用?我管...(恕刪)


又沒人拿槍逼你買

阿哲啊 wrote:
你覺得消費者只買機車卻不含機車的動力"電池"
價格卻和油車一樣貴
而電池還要永遠的繳月租費(沒騎車還是要繳)

你覺得他沒少賺消費者的錢嗎?

你在說什麼? 油車價格也沒有含汽油啊
如果你覺得GGR2開這種價格賺很大, 那你怎不自己去開一間電動機車廠來賺?

hitmis wrote:
又沒人拿槍逼你買...(恕刪)


是啊!
拿槍逼我也不會買!

vonyi wrote:
說穿了不就有人想買...(恕刪)


你說的酸
應該是指給GOGORO的各方建議吧?
也就是GOGORO還是有很多不足的地方需要改進

看hTC U11就好
各方面都優秀
酸民就幾乎消失不見了
因為沒地方可以酸
沒什麼地方可以嫌了

大部分會酸的鄉民都還是騎油車
會騎你口中的醜到爆電動車
我在路上觀察都是不會上01的阿伯伯母
最早勾勾肉強調用鋁合金車架 然後開價12萬 我笑了
根本叫不懂材料的人來設計
另外以單車為例 很多組件構型萬變不離其宗 實用的構形可以用100年也還在用 不用另外設計
勾勾肉設計總監顯然也不太騎車吧 甚麼都要重新設計 然後再假裝成精品 實際上路還經不起撞擊
現在降價我也不想買 這個型號設計完全閉門造車 真2.0代出來才會考慮
http://www.carnews.com/news/article/48313
這段新聞看起來的共享經濟,像是在路邊集中像ubike租借,而不是像台灣買一台車回家,畢竟又不一定常騎的話,三十分如果公司路程又不遠,而他集中在巴黎的話,應該會有很多租借還車區
  • 23
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?