GGR和加油機車的費用比較 (第14頁)

jerryboss

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131樓

2017-06-03 1:19

STARBURGERS wrote:
又一個臉自己貼上來...(恕刪)

如果用電動車沒比較環保那世上正在開發電車及即將漸漸管制燃油車的政府都是白癡嗎？
那火車當初幹嘛要電氣化呢？時代在變只有人心難改啊！

北宜最惡砂石車

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132樓

2017-06-03 12:43

blessing_1005 wrote:
你可以多出國看看有...(恕刪)

我去過美國日本
我在路上都看的到汽車機車很少看到
電動汽車特斯拉我在美國我去美國7天我也只看到幾次用手指頭我還數的完
日本你機車看不到太多機車只看的到送貨根少部分的人會騎大部分會看到一堆汽車
說早該禁止燃油車照你這講應該禁止機車才對吧?
不要因為自己用電動車就把燃油車的使用者劣人一等

zize

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133樓

2017-06-03 21:53

STARBURGERS wrote:
你很少出國吼？去過泰...(恕刪)

去法國看看，街上都是充電柱，人家路上一堆電動車了，你不要一直把臉湊過來，騎什麼車都沒差，會騎電動車也是想為環保盡一份力，不過就是看不慣你這種只會酸的。

serpent7

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134樓

2017-06-03 22:41

GGR2算實用
但不想被月租綁住
因為每個月的里程根本就不一定
多騎要貼錢
少騎就被Ａ掉

如果GGR公司夠誠意的話
就讓騎不完的里程可以累積
以備往後月份
里程超出時使用就更佳了

這樣GGR並沒有吃虧
消費者也不算賺到
公平

hotgirl99

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135樓

2017-06-03 23:17

還是感謝你細心的計算與分享，我想每個人考量不同，是沒什麼好戰的啦～

大包o

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136樓

2017-06-04 1:03

髒gro wrote:
真擔心再換電站常提...(恕刪)

如果這樣雙手就會變壯的話那我先買gogoro了

serpent7 wrote:
GGR2算實用但不...(恕刪)

人家是商人我覺得很難

如果為了環保走這步也是不錯的

因為不虧也不賺

kevinjen

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137樓

2017-06-04 10:07

感謝帖主簡易統計比較分享，初估看來到第四年差異就看出來了，不過至少ggr有將差距拉近，以短期擁有來說是沒太大差異，但對長期擁有的人來說似乎油車比較有利

DAVIDC2924

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138樓

2017-06-04 11:33

政府法規上沒有配合，例如規劃電動車專用停車位，或者是免費停車。
買電動車送口罩，騎電動車要吸油車的廢氣，尤其在等紅燈時候。

政府無作為，騎電動車永遠只是少數。

韓國首爾市政府表示，當空氣中的懸浮微粒濃度超過每立方公尺75微克達兩小時，首爾市政府將發佈警報，對托兒所、幼兒園、小學、殘疾人設施、老人設施的105萬人發放保健用口罩，室外作業也將進行調整
空氣差大眾交通免錢！

7月1日起，只要當天下午4點以前的PM2.5平均濃度超過每立方公尺50微克，且次日霧霾指數預報也顯示為「差」（每立方公尺50微克）。次日凌晨首班車至早上9時、晚上6時至9時（即通勤時間），首爾市內公車、地鐵均可免費使用。

tjptw

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139樓

2017-06-04 11:40

STARBURGERS wrote:
為什麼GGR出現以後你才如此以環保為己任?
難道說這環保有什麼來自森森的好處…

Gogoro出來以後又多了一項可以減少都市空氣廢氣排放的環保行動，這跟你以前做多少環保是兩回事，你願意就加入來做，這不衝突。以後有其他選項如果你能力可及，也可以去做。

你好很開心認識你

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140樓

2017-06-05 12:04

不懂那麼多人再不爽甚麼覺得呵呵，樓主也只是貼出來而已沒有特別的立場吧? 喜歡騎那種是自己的自由，要拿出來評論也沒問題，但是批評另一方我覺得完全沒有必要~