(轉載)騎了一年半，為何我最終選擇退坑 Gogoro（關箱文） (第14頁)

JJ Ch

JJ Ch
個人積分：4068分
文章編號：63760456

4068分

131樓

2017-03-24 2:44

持有成本可能比紅牌重機還高
一般人不會去買這台
跑也跑不過150以上
月租費跟里程數有差距

sk1005

sk1005
個人積分：358分
文章編號：63760520

358分

132樓

2017-03-24 3:20

super yuan wrote:
人家不是轉出來了嗎...(恕刪)

動力強大的汽車
朔原碳排不會高才有鬼
你要打什麼臉?
安安你有智商嘛?

moretime

moretime
個人積分：106分
文章編號：63760610

106分

133樓

2017-03-24 4:50

stoak wrote:
在網路上看到這一篇...(恕刪)

一年半就退坑? 至少也多撐幾年
車都買了

Taiwan(ROC)

Taiwan(ROC)
個人積分：43分
文章編號：63760806

43分

134樓

2017-03-24 7:18

moretime wrote:
一年半就退坑? 至少...(恕刪)

一年半推坑真的是很正確的時間點
1.不確定何時賣出，保固內還可以讓他保有殘值
2.還可以繼續續約半年的899，增加殘值
3.該玩的都玩過了

所以這關箱的時間真的很準
-

simpleprince

simpleprince
個人積分：0分
文章編號：63761219

0分

135樓

2017-03-24 8:38

本來就不會因為他是電動車特別去買
那個售價那個大小還有電池的方案
當初會入坑的人才奇怪吧

doublebp

doublebp
個人積分：142分
文章編號：63761385

142分

136樓

2017-03-24 8:55

chunghsinss wrote:
你講的大部分都合理...(恕刪)

重點是這些上來問的，一些環境因素都沒講，
盲目推???
那如果使用者家裡沒車庫，又住在高樓層公寓，
難道推在家充電的EMOVING、CANDY比較適合嗎?
這種不管三七二十一就是反GGR的說法都滿有趣的

kevinkevin28

kevinkevin28
個人積分：304分
文章編號：63761483

304分

137樓

2017-03-24 9:01

erric wrote:
希望這些發酸文的網...(恕刪)

說那麼多，台北耗電都超載，台北先蓋一個火力發電吸飽吸滿吧
最近不是要核四改火力嗎？
不要中南部的電往北送，看台北可能就要限電了

doublebp

doublebp
個人積分：142分
文章編號：63761576

142分

138樓

2017-03-24 9:07

Taiwan(ROC) wrote:
一年半推坑真的是很...(恕刪)

原車主本來就是個科技網頁編輯，
當初應該也是體驗新科技，新產品入坑。
其中確實也得到很好的體驗，
但久了發現自己高里程，花費高，負擔不起，就退坑了!!!
這就是主因，其他的原因根本就是屁!!
花東沒換電站???
零件費用高???
改裝空間???
這些不是買車前就已經知道的嗎???

一樣商品不可能滿足所有人的需求，
適合就買來用，不合用了就賣，
這不是再平常不過的事了嗎???
不過就是一篇關箱文，特定人士可以HI成這樣，我也是醉了。
好笑的是，版上的GGR開箱文，說人家是業配；關箱文卻奉為圭臬。

老話一句，負擔的起就買，負擔不起就乖乖回去騎油車。

七七三

七七三
個人積分：790分
文章編號：63761666

790分

139樓

2017-03-24 9:13

doublebp wrote:

原車主本來就...(恕刪)

我一直覺得我還沒看過關箱文，只有在狗狗肉看到，說不定2個月後又開箱S了😆

doublebp

doublebp
個人積分：142分
文章編號：63761679

142分

140樓

2017-03-24 9:14

kevinkevin28 wrote:
說那麼多，台北耗電...(恕刪)

那要不要沒有電廠的縣市跟有電廠的縣市買電阿??
還是沒有火力發電廠的縣市跟有火力發電廠的縣市收空汙費阿???
發電模式跟電廠設置是國家政策，
應該由政府統籌規劃。
會有你這種想法的......我想也是醉了