對岸 最火小牛N1電動車入手開箱速報

bartholomew.simpson wrote:
你開了另一棟樓說 "若以台灣機車平均每日里程16，油耗22/L來算"
油耗這裡又為什麼變成 "22/L來算"?
如果油車可以本來 >40/L 變成 22/L
那為何電車不能滿電 100 => <40 (已經有人驗證過的確可以這樣玩, 等於"平均"2天一換,
是你說6天的 300%)

bartholomew.simpson wrote:
"災難性的減少" "災難性的增加"
的精義就在此
用 "換電" 的話,
如果預估不準就很有可能被搞到
簡單講就是風險公司擔還是客戶擔,
而如果公司擔, 為了未知的風險(成本太高<=>客戶換不到)公司要抓多少空間 (多準備多少備品)?
這兩個極端顯然都會失敗,
但如果真能挑到最佳組合, 其效益有進到可能的 "成功區" 嗎?
這是個大問題.

sirchen wrote:
在大陸生產才能賣這...(恕刪)

0outeq wrote:
還好啦，不過有些細...(恕刪)

秦瑋崋 wrote:
小牛N1電動車可以...(恕刪)

秦瑋崋 wrote:
小牛N1電動車可以...(恕刪)

wuwaiter wrote:
不知道版上有多少人...(恕刪)

apanpan wrote:
就算按照中華人民共...(恕刪)