1k99 wrote:
這個美意是很好! 但...(恕刪)
當國家已經確定大方向為電動系列交通工具
廠商只能投入研究
屆時相關研究投入後電動車會升級的
例如 電池升級 快速充電 馬達效能的提升 加大回充的效率
可惜中華民國處在黨爭中
2009年10月買進了我第一部合法的電動自行車，不過因岳父出車禍，
於是2009年12月就送給我岳父騎，2010年1月再次買一台電動自行車，
直到現在它還在服役中，對於其他人是否好用我不知道，但對我而言卻是足夠的，
很多人都以為電動車不好用，剛開始同事也認為不好用，
但看我每天上班來回騎18km(單程9km約25分鐘)，慢慢的也認同電動車的實用性，
很多人都以為他上班地點離他家很遠，怕騎電動車會沒電，但經過了解及google拜拜之後，
我家到公司大約9km，其他最遠的也不過15km，用我住高雄的實際說明，
如果你的公司距離你家超過20km，就是從鳳山過埤里騎到楠梓加工區上班的距離，
一般摩托車約需40分鐘，所以各位，有機會可以看看自己機車的里程表，
就大約可以知道你一天騎幾公里了，不要像我有的同事說上下班要騎三十幾公里，
結果他家比我家近，我都只有18km，他怎麼可能有三十幾公里呢。
還有我姪子都可以和同學騎腳踏車，從鳳山的過埤里騎到義大世界去玩，
再騎回來，還跟我說不會累，各位你覺得這距離有多遠呢？
我的電動自行車經過我實測，在法規規定的時速25km/h，可以騎40km都還有電，
而且都可以維持在25km/h以上，我的電池容量只有660W，
現在的電動自行車的電池容量都有960W，續航力都可達60km，
不管是電動自行車還是電動機車，都無法滿足每個人的需求，但大家有空可以了解你的家人後，
再看看有哪些人適合騎這些車，阿公、阿嬤、父親、母親、我、配偶、小孩？
電動車有沒有環保，每人都有不同的看法，但大家有空可以騎腳踏車在市區逛逛，
久了你就會有不同的感覺，車聲就像噪音，車子排出的廢棄你就會覺得不好聞，
而這些就是我們每天必須接觸的。
在夜裡的都市，騎著電動車，微風徐徐的吹過，聆聽微風的聲音，吸著沒有異味的空氣，
沉澱著心靈，徜徉在筆直的大道上。
這就是我在半夜下班享受的事。
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