番薯 wrote:「三大車廠的車再爛也不會斷這種東西我說的不包括國產雙陽,我說的是鈴木,山葉,本田當然雙陽要斷這個機率也不大就是中柱跟搖臂都能斷 ??? 平行時空?隨便找一下…我的GTR中柱斷了疑惑!!為何KRV中柱這麼容易斷?悍將125 中柱斷了!dio50中柱鎖點斷GSR125中柱斷[詢問]中柱斷掉[問題] 踩斷中柱了 宏佳騰 0z150雷霆s中柱斷掉太扯AK550斷後搖臂我又斷搖臂了… - 雲豹
我也是六年前第一代第一批的車主,只能說,這台車真的很爛。撇開換電站常常被光陽拔掉很差勁不說。前面卡鉗我已經換過了,頸節自費更換,最激八的是皮帶壞掉兩次,皮帶盤一次,所以牽車牽了三次(別說為什麼不請拖吊?我他媽就是不想多花一毛錢在這爛狗上),皮帶品質有夠差,還沒到更換里程就壞了真是幹你娘臭狗
前天去外地旅遊,跟朋友借油車去鬧區吃小吃真不明白怎麼有人能忍受油車那麼難騎,加速慢的要死,前碟後鼓的一煞車就拼命點頭,還反應慢,整路一直震,真是免費的按摩椅慶幸自己當初選電車,一個月多花一兩百,騎乘品質好多了還好沒買油車
番薯 wrote:「垃圾」,沒有更好的...(恕刪) 你口中的垃圾是國際精品 還不是啥台灣自己頒的那個啥台灣精品.然後你很有趣的挑了兩個累積案例都不到10件得來講.明明前卡鉗問題更多更普遍你不敢提哩 太好笑了
showermin wrote:搖臂有招回再來嘴(恕刪) 一個累積案例不到100. 連兩位數都還沒突破的部件召回!?文組的 是召回 不是招回這些你有看過聽過召回處理嗎? 這些難道就不恐怖!?召回是很科學的 除了100%確定是設計料件問題之外 還累積得相當數量的案例不是你這文組超級恐慌的杞人憂天說他會害死人他就召回了.*柳小丁 wrote:我也是六年前第一代第...(恕刪) 提醒你 先鋒車7年了 我是很感謝你們當白老鼠我才有改版後的G1可以用不敢說後來得都沒問題 但有你們幫忙後來的車款你碰到的問題幾乎都微乎其微甚至現在其他車款跟其他廠商也都出皮帶款了.我是不想講啥對價關係但先鋒車主專案有多優惠你就不用享盡優惠不說 只會氣呼呼地抱怨.然後我從有駕照就有一年一次的免費道路救援.其實不只一次, 當然也不限GGR有些人本來就不是啥生活智慧王就這樣了
HTC也是獲獎很多啊,結果呢?https://www.bnext.com.tw/article/20177/BN-ARTICLE-20177國際精品獎又如何,碟盤卡死,斷搖臂,龍頭鎖死,斷中柱。他是在台灣這個不重視消費者的地方販售,如果這種發生在美國,你看這公司下埸如何?對啦,在美國股票打三折!
298305漳泉 wrote:HTC也是獲獎很多啊...(恕刪) 最近何時碟盤卡死,斷搖臂,龍頭鎖死,斷中柱?你別再一直挖考古文了,就是沒有你能攻擊的案例,只好一直聞糞扒糞。對啦,狗肉股票的價值是三陽的三倍。