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殘酷擂台,幾乎完全碾壓

特色拉在台灣連1%都沒有呢!

你看的到問題嗎?

不要被打臉就轉換話題喔!



doggie0000 wrote:
哈哈,人家全球兩趴跟...(恕刪)
你說的對 wrote:
特斯拉現在連2%的市...(恕刪)


7%只是單月/單年的銷售比例

台灣機車總數 1400萬輛
電動機車總數 40萬輛
電動機車距離10% 140萬輛 非常遙遠

這種比例之下喊油電平權 根本無恥到極點
doggie0000 wrote:
哈哈,人家全球兩趴跟...(恕刪)


就是極少部份的狗粉喜歡被打臉
這麼棒睿能應該出國比賽
怎麼吉陽都外銷了
別急咩

你家的吉陽已經是爺爺傳給孫子了

等你有孫子就能看到電車外銷喔!

乖嘿!賊性哥
Chris0701 wrote:
就是極少部份的狗粉喜...(恕刪)
你說的對 wrote:
特色拉在台灣連1%都(恕刪)

哈哈....打臉啥?人家賣全球你只在台灣賣?
誰被打臉?哈哈.外銷不出去的產品?是哪種好產品?哈哈
不比續航力,有一個重點就是比維修可以吧!電車買菜顧路你是要這些媽媽幾天後才能再騎去買菜,還要叫拖車自己坐計程車回家等修車,各自有優缺點沒有誰輾壓誰,優點只看到馬力多一點點,缺點都不敢面對
請問gogoro 電池一顆幾公斤?一次兩顆嗎?
ura0414 wrote:
請問gogoro 電(恕刪)


其實很少人會分享
狗肉的缺點
對於電池的重量個人也滿好奇
孤狗還是找得到約九公斤
因為優兔伯有人有拍換電
約一分鍾左右
但我看那年輕的男生
本來是同時提兩顆
回去卻只提一顆
不免讓人產生好奇
至於九公斤是甚麼概念
賣場有像桶裝礦泉水3.8公升
一手提兩桶還沒有一顆電池重
突然發覺偶只是個01街友 >
親愛の我等妳 wrote:
其實很少人會分享狗肉...(恕刪)


體積跟重量 質量密度
你可以輕易的拿起一公斤重的鐵塊 因為它很小
但你想拿起一公斤重的棉花大概就要兩隻手了
還有你是很少逛本版跟關注相關新聞吧
那會很少人分享 都放大好嗎
放到連車主車友一些小常識小優惠分享都被洗到後面去了
我都懶得重複講了
就這樣了 九公斤的概念沒有的話 歡迎去找啞鈴
wrote:
其實活力125賣贏大爛車從2019就不時有 但那時候冠軍還是大吉陽的

Wow_Senior wrote:
講了這多還是改變不了他就是大爛車銷量下降的事實!

Wow_Senior wrote:
誰想看對戰這台大爛車呢 當然要看新CP神車 SYM VIVO 125

Wow_Senior wrote:
小老婆會這麼無聊沒事換成這樣來統計
想都不用想是誰要求的!

就這樣啦 愛怎樣想怎樣辯 你家的事情! 我等著看三月份的 看是不是被罵翻了他們又改回來了!





活力??
別說gp,連Y牌jog都比你好。 難怪人家根本不會想拿三陽車來評比。拿不上檯面阿
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