Wow_Senior wrote:
統計到八月份目前機車銷售量是583902輛
而環保署僅發出補助85421份 嗯....
順便記錄報導說電動機車才18753輛有申請環保署補助.
思維就困在小小的『電動車很環保哦』這樣的淺薄思維
電動車究竟環不環保？？好啦，我們假設它真的很環保…
但，那又如何？
對環保署的問題是，他們在數年來聯合了中央、地方政府大力的補助、補到手軟，Gogoro賣得風生水起，但實際上也就這樣的成績，補助的前提是創造產業的發展，但補到最後…Gogoro變成彷彿只靠補助而活，Gogoro自身及電動車產業並沒有真的感到有『除補助以外的成長』，同時市佔也開始到瓶頸，接下來若要再有較多的市佔成績，恐怕得更高補助…，這彷彿無底洞，所以…這時就環保署要看的大局觀，自然是『大致上會換電動車的人，這幾年都換了，那其他就算補助了也不想買電動車的…至少改些補助項目讓他們買個新型的燃油車吧』
上面說這些…其實簡短講一句『Gogoro就是要一直扶才會想起來的阿斗，對這間無法自力自強的公司，環保署已失望到只能調低期望值去投資其他相對性的環保車型了』
星幻 wrote:錯誤，是扶持阿斗的錢太少，要用21億歐元去扶持，再來說環保署已失望到只能調低期望值去投資其他相對性的環保車型了這句話
所以說一堆電動車的支.....
上面說這些…其實簡短講一句『Gogoro就是要一直扶才會想起來的阿斗，對這間無法自力自強的公司，環保署已失望到只能調低期望值去投資其他相對性的環保車型了』..(恕刪)
根據 萬萬是億 法則，21億歐元＝714億台幣 ，要用714億去補助電動機車 ，大約可以免費替換82萬機車，82萬有沒有經濟規模 可以不用扶持，萬一不行沒關係 我們還有後面錢彈提供，至於21億歐元哪來的你不要問，全民買單
後面錢彈會提供（目前核4違約2200億新台幣全民買單）
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