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Gogoro根本是兩輪車的菜鳥

樓上2個
3萬台補助很輕鬆妳們知道嗎?
真的調成3萬台就是單純圖利廠商了,更不用說一萬台。現在是為了補助所以刻意壓在一萬以內的。

apexzhen wrote:
請問您在此篇討論有...(恕刪)

買了,撞了都是車主自己承擔,
說真的別為他們擔心了,
車子維修再貴不要買不就不會被貴了,

油車的好我們都知道,
我們騎電動機車前也都騎油車,
所以就不用再跳針了,

電動機車版就是這麼有趣,
沒買車的嫌維修貴,電池重,
月租費坑人,換電站有爆炸疑慮,
沒有落地改不能好好騎,
口徑一致的幫車主發聲,
身為車主的我很感謝你們,
但是說真的,火車開了在路邊喊...
他不會隨意停車的,
想買的還是會買的。

然後上面的說完就開始扯補助了,
什麼政府扶植啦,沒補助就完蛋了,
這個我之前說過了,
有個網路平台,你們去提案連署,
到達門檻政府就必須回應。

不然你們可以集資購買一台,
天天打客服專線讓GOGORO重視這些問題。
tan00629 wrote:



站內文章
ht...(恕刪)

光陽其實也可以繳租金租畸零地啊!
為什麼不去問政府不停止補助, 因為要加速淘汰舊型燃油車很難懂嗎...

其實很多gogoro車主都有買兩台或以上.像我就是
也不是大家所有補助都有領好領滿
常常工業局補助沒了.縣市政府補助用光了.加上家裡也沒有2行程機車可換購
所以並不是購買電動車都為了補助誘因是因為電動車真的很好騎

也許其他車廠電動車就只是代步工具
而gogoro讓騎車有了新的樂趣跟目標
踩點.徽章.活動....等.讓騎車不再只是單純騎車
他是一種遊戲.可以三五好友一起活動.也能無聊時一個人說走就走獨力完成
是生活中增添樂趣的一部分
沒騎過gogoro的永遠不會懂.甚至無法理解吧!

油錢.月租費...真那麼重要嗎!不見得~





覺得油車好的就繼續騎油車呀~反正光陽也賣不了多少台,一樣淪落去用租的

simbalion312 wrote:
看起來整棟樓幾乎很...(恕刪)

我也覺得很奇怪,政府為什麼要調控物價,賠錢收購農產品,甚至建立高關稅讓一些國外便宜東西台灣買不到,我也不懂為什麼國外車這樣便宜,進來台灣要高關稅,其實政府補助的東西很多,根本不是只有GGR,補助他,讓他建立產業鍊,目前國內有193供應商,也協助國內產業升級!每年補助金額不高,卻影響很多家庭!!我覺得拿稅金去給很年輕就不用工作的人每月拿4-5萬,一堆人認真工作才3萬多(還課稅),這才是不公平
tjptw wrote:
光陽其實也可以繳租...(恕刪)


是阿...

但是他租會虧錢啊....

沒人用還要付租金,當她吃素的哦

放在經銷站好處多多...
(好處是啥我就不說了,想知道自己爬文)
照你的邏輯是不是路上的超跑也很爛?
撞一下維修費都破百萬,擦到一下好幾萬鈔票就不見了@@...
這車不是買來撞跟摔的。就跟樓上某樓說的一樣想耐撞去買裝甲車就好啦
i5-760 wrote:
GGR1忘了模組化導...(恕刪)

i5-760 wrote:
GGR1忘了模組化...(恕刪)


就似4輪的特斯拉啊❕

在双B等公司出電車後就
知死了
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