hk91j16 wrote:
莫名其妙
頭殼想一...(恕刪)
拜託腦袋想一下好嗎？白牌車賣得好還是綠牌車？Gogoro 佔了9成電動市場你居然能拗成小功率馬達需求高？睜眼說瞎話。你怎麼不問問你的戰友closer..他要不要買低功率的車？我們都在等他ionex 開箱，連他都改嘴要買黃牌車，馬上打臉你。
白牌車這麼好做？連vesper的馬達功率也只有Gogoro 的一半，是辦不到好嗎。
moacetyl wrote:
我一開始很認真看
...(恕刪)
那要不要計入某些時段可能大量用車
某些時段幾乎不用車的差異
用車的變數很多
不同使用方式的成本都不同
整天說空汙的
啊最好電動車都沒有污染啦
不過是你們裝做沒看到而已
市場會告訴你為何電動車依然沒辦法成為主流
現在喊未來20年是電動車的天下
這種鬼話就跟20年前說電池技術跟核融合在未來20年將有重大突破
一樣都是畫大餅宣傳而已
歐美日這些比我們技術更好資金更多市場更大的地區
為何電動車依然不是主流
難道人家會比你們這些電動車主笨
沒有要唱衰gogoro
但要說服我它很好的標準只有一個
就是賣到全世界去
多數人都能接受才能證明它的普遍適用性
不然光是歐美日電動車相關領域遠比台灣強
卻都發展的很困難的情況下
跟我說gogoro多好多強
真的太缺乏說服力了
我覺的樓主PO的表"相對"客觀
有些電動車也會換的就不列其中(搞不好電動車要換更貴也說不定?)
不然油車拿打檔車來比應該就可以比速可達保養更少東西了
像我狼R也大概只要顧機油(殼牌全合10W40才160元)
鏈條保養(我都用齒輪油60元可用...應該可用1年)
火星塞(75元自己換,不過這應該久久一換) 空濾棉可以用機油洗
汽油精之類的...高轉噴掉積碳或5000公里來加一瓶也許就夠了?
老實說換這些超簡單...也不用特殊工具,就...懶不懶而已
其他那些需要"高里程"才需要換的東西GGR也是有應該不用計較
當然..不過GGR我也是會想換,不過不是當下的版本
目前的版本續航力覺得不優而且電池室散熱不良
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