kenot303 wrote:我不知道你回答這些有什麼意義?我是問速珂CU智能锂电车能不能跟路牌的效能比能不能走自行車道那有如何?...(恕刪) 估計你是沒騎過機車通勤,不明白其中奧妙之處這個很難解釋的,騎過的都懂它就是 "自行車" 沒錯,速度不快沒錯但也正因為 "自行車"(電動),可以「合法」享受自行車的特權(自行車專用道)不只專用道而已,紅綠燈都可以無視的二段左轉,禁行機車道,通通無視節省多少時間啊!龜兔賽跑,烏龜慢,可烏龜能走 "捷徑",兔子不行當然如果站警察在那,就別太白目了但若沒警察站崗,沒車牌怕什麼難不成還能拍到車牌號碼 騎腳踏車的,ubike 什麼的,誰在二段左轉啊。是不是呢。自行車就是有這種好處。停車費?????免停車費。這樣單子一堆不繳,看似霸氣,其實最後都會被追討的而電動自行車,是真正免停車費。因為沒車牌號碼啊,開不了單
fedora wrote:不只專用道而已,紅綠燈都可以無視的二段左轉,禁行機車道,通通無視節省多少時間啊! 自行車屬於慢車一樣要遵守紅綠燈,二段左轉但可以上禁行機車道,因為不是機車 (不過慢車有個特別規定是"在未劃設慢車道之道路,應靠右側路邊行駛。"不過除非被警察現場逮到,不然沒有車牌可以拍照舉發