如果GGR成為台灣第一家獨角獸企業？

cdx wrote:
要機車交換電池充電數據做啥呢?
充電數據自己廠內就能做，要數據量手機的更多
交換電池就只看到台灣再玩
其他廠商投資多少我不知道，國際牌是主要供應商，但得入股金額不明
入股就是拿些GOGORO的股票當作是電池降價的籌碼而已
其他公司投資GOGORO各自有各自的理由，但我相信很大部分是為了宣傳公司本身對所謂的環保有做努力
丟點錢當作有參與綠能產業
整個公司目前8億美金，實際能拿出來的更少，說真的這點錢根本做不了多少事，拿給三星光是行銷支出都不夠吃
https://t17.techbang.com/topics/17849-samsung-year-hit-4-billion-dollar-marketing-costs-beyond-apple-and-coca-cola-mobile-phone-sector-focus-on-the-deep
三星年砸40億美金行銷費用，超越 APPLE 與可口可樂，手機部門著力最深

魯拉拉拉 wrote:
哈,一些人口中的大數...(恕刪)

cdx wrote:
要機車交換電池充電...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
機器人? 目前應用在工業上的機器人大都是固定型的,本身都有接上電源,即使是需要移動型的,目前也都是設置定點充電
換電系統? 你以為那些大廠不會自己多備幾個電池給他們的機器人用啊? 還需要請睿能到廠裡幫忙設換電站?
別把換電講得太高科技好嗎?...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
哈,一些人口中的大數據其實只在台灣有用,就是收集每個不同月租費的用戶的使用習慣,然後開著貨車趕緊去補電池罷了 ...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
走出台灣後呢? 這大數據要用在哪裡? 用在德國? 德國一年有1/4都冰天雪地的,都會區不如台灣密集,人民用車習慣也不同,所以又多了德國大數據? 像比如全世界最大的機車市場印尼呢? 排第二的大陸呢? 台灣的"珍貴"大數據有個鳥用? ...(恕刪)

魯拉拉拉 wrote:
這些年新創公司倒掉的一大堆,其中也很多大咖的投資公司看走眼的阿
對它們來說就只是個賭博罷了 ...(恕刪)

tjptw wrote:
Facebook 虧...(恕刪)

星幻 wrote:
1.無論是電力交換還是電動機車，都是很硬的成本。
2.電力交換系統最可行的獲利就是授權他人使用，但目前還沒傳出哪間車廠終於要理會睿能了(謠言是很多，但所謂謠言就是可性度不足的玩意)，而Gogoro機車若調高售價、壓低零件品質、調高月租費，請問哪個你買單？最後，管他大數據小數據，有價值的數據才是有意義的，電力交換的數據頂多只能當整個大數據結構的一個輔助判定，價值就是不高，收集再多也一樣(何況大數據這玩意就像比特幣一樣，只是被一些人覺得很被有時代感而被炒高而已)
3.睿能在不斷虧損的同時，市場依舊只有台灣的一小部分人，代表它未來就算終於有獲利了,也只有台灣可賺。
4.除非真的立法禁止油車生產，不然只要睿能一調高售價或壓低品質，大量用戶很快會在短時間內叛逃，無法像Facebook那樣就算抱怨廣告再多，也受限人脈而脫離不了。...(恕刪)

星幻 wrote:


1.網路公司的成...(恕刪)

tjptw wrote:
事實上，臉書就是一...(恕刪)

cdx wrote:


潤泰投資失敗沒少...(恕刪)