RICK wrote:
機車從第一次被發明...(恕刪)
吃油車
油田變油桶 --> 輪船運輸 --> 煉油廠提煉 --> 給吃油車用
電動車
製造電池 --> 廢棄電池
核能,水力,太陽能,天然氣,燃煤 -> 電力線傳輸(耗損) --> 電池放著電也會慢慢耗損 --> 給電動車用
氫氣車
製造氫氣 --> 儲存氫氣
氫氣罐 --> 給氫氣車用
基本上.....步驟來說..氫氣比較少...
但實際上...油田變油桶,製造電池,製造氫氣 到底耗費多少能源...沒人會告訴你....
離題舉個例子,就像現在用最多的鋁...其實它的製造過程是相當耗損電力的...因為它的主要來源是鋁土...
為了分離出鋁來...需要大量的電力..
到底真的誰最不耗費地球能源...我想沒人會去統計出來...因為做到一半可能就被暗殺掉了
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
wessley wrote:
吃油車油田變油桶 ...(恕刪)
燃料電池的轉換效率不高
大概只有40%~60%
最好的聽說可以到70%
而且輸出電流不高
氫氣車大概只能當慢慢的娘炮車
不像鋰電池可以數千顆串並聯來輸出大電流
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