上班遇到gogoro跟汽車擦撞 (第13頁)

ddcatt

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121樓

2015-10-15 22:01

hot635241 wrote:
滅火的好辛苦啊

這就是我所謂論壇的怪現象。

你看這整棟吵了半天，
結果根本就是被人追撞的，
跟甚麼GGR可以跑多快、跑起來多麼沒聲音，
或是甚麼騎內線違規，
一點關係都沒有。

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hot635241

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122樓

2015-10-15 22:12

ddcatt wrote:
這就是我所謂論壇的...(恕刪)

呵呵，你要接受，畢竟這是多元的社會，特別只有一張照片，當然會有不同的解讀。

別人片面之詞，怎麼能憑照片就判斷到底是什麼回事。

況且你說的也不見得準阿，不是嗎?

這個要看和解書或者看警方的筆錄才準。

你也不需要這麼辛苦的滅火，如果你認為GOGORO是OK的，銷量會還給GOGORO一個公道的不是嗎?

要寬心拉。

Barat

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123樓

2015-10-15 22:23

hot635241 wrote:
目前在道路上行駛的車...(恕刪)

ggr累計掛牌量九月早就過 1K 了..不知500哪裡冒出來的

ddcatt

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124樓

2015-10-15 22:25

hot635241 wrote:
別人片面之詞，怎麼能憑照片就判斷到底是什麼回事。

這些"別人"對於GGR關注力莫名的特別高而已，
這你也不反對吧!?

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hot635241

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125樓

2015-10-15 22:26

max98111 wrote:
ggr累計掛牌量九...(恕刪)

這是新聞提供的資料，我把網址提供給你。

https://www.youtube.com/watch?v=WXPlluX2QiA&feature=youtu.be

hot635241

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126樓

2015-10-15 22:28

ddcatt wrote:
這些"別人"對於GGR關注力莫名的特別高而已，
這你也不反對吧!?(恕刪)

不好意思，我反對，

高與低，這是個人主觀認知的

每個人的觀點不同，也許你認為高，但不見得別人也會這樣認為。

我是覺得你可以提出數據。

對我而言，我保持中立的看法。

Barat

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127樓

2015-10-15 22:37

陸學森表示，Gogoro在效能、連接、設計上都是全球創新，目前社會大眾最擔心的是Gogoro商業模式，例如電池交換站的數量，現在我們已在雙北市建立超過八十個電池交換站，幾乎是每個工作天都鋪一個站。

他進一步指出，目前Gogoro在雙北已有7個銷售營業點，例如永和中正、誠品松菸等，未來還會再增加更多的銷售點。至於外界關心的銷售量部份，現在約有1000台Gogoro掛牌。銷售的車款中售價較高的Gogoro plus佔了84%，基本款則是16%。

hot635241

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128樓

2015-10-15 22:39

max98111 wrote:
陸學森表示，Gogoro...(恕刪)

掛牌有包括測試車阿，也有之前試乘的領牌車阿。這個不準吧??

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129樓

2015-10-15 22:41

hot635241 wrote:
我是覺得你可以提出數據。
對我而言，我保持中立的看法

數據就在01上啊，
你點"我的文章"，
右下角就會出現各個論壇的發文篇數，
連在資源回收桶裡躺著的文章也會算進去，
看看那個比例，是不是特別集中在電動車版，就知道囉。

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Barat

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130樓

2015-10-15 22:43

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=4555706#57659180

您用補助數目好像也準不到哪裡去吧

[目前在道路上行駛的車子不超過500台]？

而且前面好像是在說路上跑的GGR有多少臺
（其實我也想知道為什麼可以從車禍歪樓歪到路上很少GGR再跑，然後天天上新聞所以GGR車禍率很高.....）

測試工程車這種在路上跑為什麼不算~？
和有沒有補助有什麼關係