訂價12萬8的機車真的買不下去
電池又硬規定要跟公司綁一起
實在是看不出來可以買的點是什麼
純屬個人意見
fkyang wrote:
很抱歉你不是
陸老闆已經說過了，他不做爛東西，只要是便宜的，低階的，對他而言就是爛東西，有辦法，你去當老闆
再者，彭副總的話你也沒在聽
人家說這車是要賣給事業有成的人
不是初出茅廬的小屁孩們
公司產品定位這麼清楚了
大家是在吵什麼？
人家賣精品，賺不賺錢，甘大家什麼事？
人家搞噱頭，增加能見度，又沒說一定要賺錢，賣一台賠一台，大家是有什麼意見？花到你的錢了嗎？
說不定是尹老闆錢太多不知道怎花，想搞間公司來玩玩看什麼叫做燒錢的快感，你們這些窮小子是在酸什麼？
真是不懂
，有辦法，你去當老闆fkyang大大您請息怒~
１.行銷副總有說販售對象是18~28歲的年輕嚐鮮族群
２.不做濫東西....是沒錯，且合作對象嚴格審核...是嗎??
GoStation有很多站點設置很隨便且無遮蔽物，只要是淋雨或曝曬
機台品質均撐不久的，其中有些換電站位置亦不好找
到現場第一眼讓人覺得是很急促趕鴨子上架設置換電站一樣
卡哩卡哩 wrote:
１.行銷副總有說販售對象是18~28歲的年輕嚐鮮族群...(恕刪)
大大 小弟在這篇文章當中有看到
看得太遠卻忘了腳下，瞄準不存在的消費者讓 Gogoro 在預購上摔了一跤
鎖定年輕市場，但 12 萬的售價誰買得起？
在 TO 專訪中，彭明義提到這 400 台車的預購買主多半是早已不把機車當主要交通工具、 30-40 歲的中年人。然而，這個消費族群與 Gogoro 當初宣告的 18-28 歲年輕人目標市場，差異實在太大。
一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
ahph_gmail wrote:
大大 小弟在這篇...(恕刪)
這就跟現在大家在酸年輕人領22k，居然還年年換新iPhone是差不多意思吧
況且台灣目前貧富差距這麼大，台北很容易可以看到一堆開進口跑車的富二代
或許他們鎖定的客戶群其實是這些富二代也說不定
hot635241 wrote:
只是沒報出來而已
停電了，電池沒辦法充電
機車根本換不了電池
出的了們，沒電可以回家
是的~有人跑了三個站點才如願換到電池
既然是聯網大數據，維修人員隔天即該到現場了解與故障排除
而不是使用者在網路留言告知
fkyang wrote:
可是針對1. 副總也承認結果不是預期的族群了啊，就不要窮追猛打了
至於2. 老闆說不做爛東西，因此這一定是經過測試的啊，大家不要唱衰了嘛，經過這次颱風，大台北這麼慘，也沒聽到GoStation有災情啊！
fkyang大大
窮追猛打...??? 是您富逃弱擋跳出來擋子彈，gogoro又沒人叫您，建議您穿防彈背心再上場吧~
一定是經過測試.....您親眼看到喔!!
EX:冷氣室外機可否淋雨曬太陽....
答:可以的.但如果有遮蔽物機器效能、壽命會更長
EX:GoStation可否淋雨曬太陽....
答:可以的.但避免如果有遮蔽物機器、電子壽命會更長，電器也較安全。
使用者換電池時也較乾淨。
您換電池時就知道電池把手都是一層灰。
fkyang wrote:
可是針對1. 副總也承認結果不是預期的族群了啊，就不要窮追猛打了
至於2. 老闆說不做爛東西，因此這一定是經過測試的啊，大家不要唱衰了嘛，經過這次颱風，大台北這麼慘，也沒聽到GoStation有災情啊！...(恕刪)
不知道之前的斷手把事件 後來是不是有解決
gogoro又是怎麼解決的?
一生當中，至少要擁有過一台電漿電視或OLED電視。
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