apexzhen wrote:
說真的, 油車派也希望有更好高CP值的電車能用.
但我能確定的是10年內 gogoro 是做不到這突破
因為 gogoro 只是一家純粹的技術應用公司, 而不是一家研發公司.
我又沒差，對我來說重點是油車會被淘汰而已，哪家公司勝出都無所謂。
不過呢，如果你所謂的純粹的應用技術公司卻能在電動機車領域打到其他老油條公司毫無還手之力，不就代表這些老油條真的只剩下賣油條的本事了？
然後看看那些扯政府補助的，補助是大家有份，比對手還早起步卻搶不到補助然後怪別人跑太快，這實在很滑稽。
另有些人知道扯補助站不住腳於是又牽拖政商關係，可是呢，看看油車不再限期淘汰、油電平權以及最近吵很大的貨物稅就知道，論政商關係還是這些老油條強些，放眼歐美日也只有台灣還在拼命加碼補貼油車了，不得不說老油條們的垂死掙扎還是很頑強的。
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