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狗狗肉送餐真的開罰了 罰金7000-9000

剛剛才發現,根據WIKI
換電站本來就有安裝攝影鏡頭了
必要時可以"協助警方辦理失竊等事宜"
各位熊貓狗肉車主,笑一個,你上資料庫了~
leonding wrote:
各位熊貓狗肉車主,笑一個,你上資料庫了~...(恕刪)


這沒什麼大不了的。前兩天逛youtube看到出現在搜尋結果的影片,原來去年還有外送員因為故障問題鬧上新聞的,當時gogoro也沒什麼特別反應,說請車主聯繫維修。

我看了以後推測,可能是今年前三個月gogoro業績不如預期,而外送員又因疫情而大幅增加,少賣多耗一來一回可能受不了了,開始著手動刀宰肥貓。

TM小白 wrote:
有車主騎gogoro...()


這個有招的,它們是規定不能連續兩個超過1600km,否則當商用,也就是你挑個單或雙只騎1600公里內,次月是無限的
陳凱米 wrote:
這個有招的,它們是規(恕刪)

或是買二台輪流騎嗎
陳凱米 wrote:


這個有招的,它們...(恕刪)

不懂操作方式千萬別把話說死,反正他們認定U系列及黑眼系列,把他當營業用了,就不要在路上被拍到,根本跑不掉!
我堂弟昨天回下港,因為公族有要修祠堂,防疫期間,只能一房一個代表,我去嘉義車站載他,他跑U系列的,因應疫情他這半個月拿到超標獎金2800元兩次了,我才想為什麼讀那麼好的大學怎麼去跑這種,他回我兩個月比較辛苦點,都領100K,那我沒有話說,因為他本來住在台北市蛋黃區,在內湖科學園區某大上市公司中級主管,被優退了。
他告訴我本來買ggr 的,現在都去選油車了...
陳凱米 wrote:
這個有招的,它們是規定不能超過1600km(恕刪)


其實超不超過1600km根本不是重點
只要騎狗肉外送被有心人拍照向睿能檢舉
一旦被睿能認定是商用
就算只跑10km也一樣會被轉成商用資費

狗肉多的是一個月騎破1600km的車主
只要是通勤使用 就沒事
其實只要把車主換電池紀錄攤開就清清楚楚了
總是集中在用餐時間 頻繁地在某個地區來回一直換電池
就很像是外送的使用模式
鋒芒內斂,特立獨行
問一下 違約金不繳 會如何 ? 一個想買但正觀望的人
陳凱米 wrote:
這個有招的,它們是規(恕刪)


不對吧!1600是騎到飽方案,不能作商業使用,當然要再賭不被抓到也是可以,商用資費是799含600公里,600-1600每公里1.5元,1600以上每公里2元。
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