目前共享機車方面 僅有用過GO SHARE但可能我自己比較不會操作 第一次租用GOGORO的機車 初次騎乘不會判斷電力的使用方式 還用油車的思維去操作 結果就是騎到沒電在路邊推車去找換電站...但經驗總是寶貴的 後面使用就知道要找電力充足的車或是先看好附近有沒有換電站可以先更換電池其他兩個品牌還沒有試用過 但在台北市內也是隨處可見 有機會也會一併來嘗試
很多人說G的租車最貴可是看一下這張表(跟樓主借一下圖片)明明要騎乘1小時之後價格才會跳很大可是你平常自己有摩托車也會這樣騎1小時以上嗎1小時你可以從基隆海洋廣場騎到西門紅樓了耶你確定你不會考慮搭火車轉捷運比較快嗎另外如果照樓主講的有提供更換電池20元的獎勵金且無上限你應該也很難騎乘1小時以上並且不換電吧大家還是要搞懂這些車輛的定位是提供給你短程使用不是拿來當自己的車輛長期占用那就失去了共享的理念了
youkisushe wrote:很多人說G的租車最貴(恕刪) 長時間的租用主要是針對有特定行程安排的人, 不代表租幾個小時就幾個小時都在騎車如果每次都騎完就馬上還, 萬一跑下一個行程甚至回程租不到車(或是要花很多時間找車) , 那不就GG了, 有這種考量的就會想要稍微多花點錢直接booking比較長的時間. 只是gogoro這樣定價自然就會排除這樣的需求者了也許gogoro就是不想賺這類需求的錢, 直接用定價嚇退, 也許是gogoro對自己的車輛可及性很有信心, 甚或也許他只是不想要跟傳統租賃業正面衝突, 這就不得而知了
iammike wrote:長程還是選Irent wemo比較划算 ...(恕刪) 共享機車有誰已經環島了嗎? 快點寫心得阿..我想看..比如說irent騎幾公里必須要下來換電池 換電站有沒有電池需不需要另租充電器? 自充一次要幾小時要等幾天才客服處理外縣市沒有電池的情形長程選Irent wemo是有多划算阿?可以24耐嗎?可以的話就卯喜阿~