sart0147 wrote:外型頗像某台外國復古車種,價格頗有誠意,感覺狗肉真的賺很大...(恕刪) PGO電動機車「Ur1」是最接近GGR2 delight的規格、馬達性能也等同GGR2 plus,而Ur1預購價83800元,delight和PLUS原價分別是84980和80980元,價差有很大嗎?t183381 wrote:比GGR系列好看多了,只是電池方案還是要跟GGR買嗎?期待其他廠可以繼續跟上...(恕刪) 目前只要跟GGR合作的廠商,月租都不含保養,是繳給睿能的,因為電池和交換站都是睿能建制提供,唯銷售和售後服務保養等後勤部分,在保固內均得回合作原廠進行~
*-小士-* wrote:這台 pgo ur1...(恕刪) *-小士-* wrote:最後,其實我早就想說了, 既然都是電動車了那個電池圖, 根本就不需要了反而 range 應該要長駐在畫面上!這就是原本gogoro 設計的錯誤電池幾格很重要嗎?看手機電量看到精準的 % 數才會讓人有個判斷力吧? 所以你騎的機車跟家裡的汽車油表都是用%數顯示囉?