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PGO Ur1 電動車試駕 歐風 PBGN 更順眼

外型頗像某台外國復古車種,價格頗有誠意,感覺狗肉真的賺很大
動力、傳動、懸吊、煞車、按鍵配置、外型蠻均衡的電動車
PGO Ur1 電動車的外型很不錯啊!! 也讓消費者多了一種選擇!!
比GGR系列好看多了,只是電池方案還是要跟GGR買嗎?
期待其他廠可以繼續跟上
sart0147 wrote:
外型頗像某台外國復古車種,價格頗有誠意,感覺狗肉真的賺很大...(恕刪)
PGO電動機車「Ur1」是最接近GGR2 delight的規格、馬達性能也等同GGR2 plus,
而Ur1預購價83800元,delight和PLUS原價分別是84980和80980元,
價差有很大嗎?

t183381 wrote:
比GGR系列好看多了,只是電池方案還是要跟GGR買嗎?
期待其他廠可以繼續跟上...(恕刪)
目前只要跟GGR合作的廠商,
月租都不含保養,是繳給睿能的,
因為電池和交換站都是睿能建制提供,
唯銷售和售後服務保養等後勤部分,
在保固內均得回合作原廠進行~
外型不錯,希望維修中心可以多一點!
採用類Vespa 設計可以吸引更多年輕族群,幾個貼心小設計更添實用性,重點是增加了維修服務據點,會有更多新血加入電動車的行列⋯⋯
*-小士-* wrote:
這台 pgo ur1...(恕刪)

*-小士-* wrote:
最後,
其實我早就想說了, 既然都是電動車了
那個電池圖, 根本就不需要了
反而 range 應該要長駐在畫面上!

這就是原本gogoro 設計的錯誤
電池幾格很重要嗎?
看手機電量看到精準的 % 數才會讓人有個判斷力吧?

所以你騎的機車跟家裡的汽車油表都是用%數顯示囉?
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
不知道為什麼看來看去都像是GOGORO
不過那個龍頭還蠻有復古風
車身也做得很人性化
一般人都能輕鬆騎
還設有飲料架、掛勾
還是有聽到消費者的聲音
很搭也很好看的鐵灰色,建議也要出鵝黃色的,但是別像jbubu 的淺黃色。
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